Mostrando entradas con la etiqueta María José Lubertino. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta María José Lubertino. Mostrar todas las entradas

7 de marzo de 2017

Chacarita: Vecinos de Villa Fraga piden apurar la urbanización

Diego Adrián Fernandez - 7 de marzo de 2017

Nota: Santiago Arguto

A fines del mes pasado, se llevó a cabo en la Legislatura porteña una concurrida reunión para debatir por los trabajos en el asentamiento lindante con la Estación Federico Lacroze, en el barrio de Chacarita. Asistieron más de cien vecinos de la zona para exponer sus ideas y mostrar sus necesidades.

El caluroso mediodía del jueves 23 de febrero se formalizó la Audiencia Pública, donde estuvieron presentes varias organizaciones vecinales que reclamaron obras de infraestructura, para llevar al barrio servicios básicos de cloacas y agua potable.

La audiencia fue convocada porque una ley recibió aprobación inicial a fines del año pasado. La misma busca reurbanizar, zonificar e integrar en lo social, cultural, urbano y ambiental al asentamiento, con la creación de una Mesa de Gestión Participativa, hecha con el fin de garantizar e instrumentar la participación de los vecinos de Villa Fraga en las distintas etapas que tenga la urbanización. Dicha norma tendrá que tratarse nuevamente en el recinto para lograrse su sanción definitiva.


Los más de cien vecinos de este asentamiento que allí asistieron se mostraron a favor de la integración del mismo a la Ciudad. De todos modos calificaron de “lenta y desorganizada”, la forma en que está funcionando la Mesa de Gestión Participativa encargada de llevar adelante el proyecto de integración con los vecinos de esta villa situada en terrenos lindantes con la estación Federico Lacroze del Ferrocarril Urquiza y las calles Fraga, Teodoro García, Céspedes, Guevara y la Avenida Elcano.

Por su parte, algunos funcionarios del gobierno porteño reconocieron errores de coordinación, pero a la vez prometieron soluciones habitacionales para aquellos vecinos censados por el Instituto de la Vivienda de la Ciudad (IVC).

El plan llega acompañado con la apertura de la avenida Triunvirato, que ya se está realizando. Allí se mejorarán entre 300 y 400 viviendas y se construirán otras 600. Aquí, los edificios alcanzarían hasta los 8 pisos.

Cabe señalar que según los fundamentos de esta iniciativa, “El presente proyecto de ley de reurbanización del denominado Playón Chacarita se enmarca en el planeamiento, gestión y normativas orientados al mejoramiento de la calidad de vida y desarrollo de condiciones de hábitat y vivienda digna para los habitantes del barrio, integrándolo al tejido urbano como asimismo generando superficies mixturadas de tejido residencial y de actividades productivas”.

Imagen de Infobae

La ex legisladora María José Lubertino participó como oradora de la audiencia por la reurbanización ese barrio y sostuvo denunció que “la primera parte de esta maliciosa ley recorta al máximo la participación del barrio y anula directamente la intervención de las organizaciones sociales que hace muchísimos años trabajamos en el mismo. La segunda parte es aún peor porque zonifica estos terrenos de manera de dejar el menor espacio posible para viviendas y garantizarse la construcción de torres de alta gama para permitir que los funcionarios de turno embolsillen jugosas prebendas”.

Lubertino remarcó que este proyecto también implica la desaparición de los terrenos de El Galpón, donde funciona una huerta donde los niños del barrio concurren para aprender sobre las formas de cultivo urbano, y las tierras aledañas que desde hace 14 años están concesionadas a la Asociación Mutual Sarmiento.

“Muy trabajosamente, con la intervención de prestigiosos profesionales y de forma autónoma y autogestiva, se han reconvertido esos terrenos en Área Agroecológica. Allí se compostan los residuos orgánicos del barrio, se practica lumbricultura, se siembran especies benéficas para el suelo, se plantan árboles, se colocan abonos orgánicos, entre otras actividades”, describió.

Esta audiencia pública se llevó a cabo en el Salón Dorado Hipólito Yrigoyen de la Legislatura porteña, siendo encabezada por la diputada Lía Rueda, quien preside la Comisión de la Vivienda. Estuvo acompañada por los legisladores Carmen Polledo, Agustín Forchieri, Eduardo Santamarina, Emilio Raposo Varela, Esteban Penayo, Paula Villalba, Octavio Calderón, Maximiliano Sahonero, Maximiliano Ferraro, Natalia Persini, Adrián Camps, Marcelo Ramal, Laura Marrone y Javier Andrade.

Leer más

5 de abril de 2016

Se lanzó "La Banca del vecino"

Diego Adrián Fernandez - 5 de abril de 2016

El legislador porteño Adrián Camps lanzó hoy "La Banca del Vecino", una propuesta audiovisual que consiste en un canal de YouTube donde cada semana se subirá el video de un vecino abordando alguna problemática actual de un barrio determinado.

La apertura de este canal tiene como fin otorgarle a los ciudadanos la posibilidad de hablarle, de manera virtual, a los 60 diputados.
El espíritu del proyecto es presionar la reglamentación del artículo 76 del Reglamento Interno de la Legislatura que crea la figura de la Tribuna Popular.

¿Qué es la Tribuna Popular?

La Tribuna Popular es un derecho que permite a cualquier persona efectuar planteos en forma previa a las sesiones de la Legislatura sobre temas de especial interés para la Ciudad. Las personas que soliciten hacer uso de la Tribuna Popular podrían expresar sus posiciones, ideas, problemas o propuestas a todos los diputados en el recinto, previo al inicio de la sesión.

A pesar de que, desde el año pasado, existe un fallo judicial que obliga a la Legislatura a garantizar el cumplimiento de este derecho, cada vez son más fuertes los rumores de que el PRO pretende derogarlo.


Las críticas y el apoyo al proyecto

El evento se realizó esta tarde (Martes 5) en el Salón Montevideo de la Legislatura porteña y participaron como oradores el Pte. de la Asociación Amigos del Lago de Palermo, Arq. Osvaldo Guerrica Echevarría; el abogado e integrante del Observatorio del Derecho a la Ciudad, Jonatan Baldivieso; los convencionales constituyentes y legisladores mandato cumplido, María José Lubertino y Raúl Puy y el diputado porteño Adrián Camps.

De pie: Adrián Camps. Sentados: Los ex legisladores Raúl Puy y María José Lubertino
"No creo que el oficialismo consiga los acuerdos necesarios para poder derogar la banca del vecino; sería un verdadero escándalo. Nosotros abrimos este canal como una forma de llamar la atención a lo que está ocurriendo con esta vía de participación que le pertenece al pueblo de la Ciudad de Buenos Aires y que hoy se lo están negando", explicó el legislador del PSA.

"Hace 20 años que desde las organizaciones vecinales venimos trabajando para que se reglamente la Tribuna Popular, pero debido a la falta de interés de las mayorías o primeras minorías, nunca se llegó a efectivizar. El único interés de los legisladores oficialistas es aprobar lo que el Ejecutivo les encomienda y no atienden los problemas vecinales; por lo tanto les resultaría muy incómodo escuchar a vecinos disgustados con algo de lo que sucede en la Ciudad", manifestó Guerrica Echevarría.

"El PRO pensaba que la acción judicial llevada adelante por los vecinos iba a durar años y que nunca iba a existir una sentencia que obligara a la Legislatura a cumplirla. Van a hacer lo imposible, a adoptar todo tipo de medidas, para impedir que se ejerza este derecho", advirtió Jonatan Baldivieso.

Para Raúl Puy, "la Constitución de la Ciudad de Buenos Aires por ser una de las más nuevas y por la intención de los constituyentes es una de las que más mecanismos de participación popular tiene; en ese sentido hubo un avance. Y por eso sería un retroceso que la Tribuna Popular no se reglamente".

"Creo que hoy hay varias generaciones que ignoran los mecanismos de participación y los derechos  que garantiza nuestra Constitución. Y además como hemos ido en retroceso con los mecanismos participativos, la gente va aflojando en el hecho de exigir que se cumplan las leyes", expresó la diputada (MC), María José Lubertino.

Estuvieron presentes Margarita Compañez de la Asamblea de Parque Chacabuco, Jaquelina Flores de Promotoras Ambientales, Alberto Aguilera de Manzana 66, Eduardo Losoviz de Sociedad Ambiental y Reinaldo Urcola de la Asamblea de Vecinos de Coghlan, entre otros.

Leer más

17 de noviembre de 2013

Presupuesto 2014: El 2014 para Subte, Metrobus, DDHH y ciclovías

Diego Adrián Fernandez - 17 de noviembre de 2013

La Jefatura de Gabinete abrió la última jornada de visitas de funcionarios a la Legislatura para explicar y detallar la repartición presupuestaria de cada área para el 2014.

El Subsecretario de Planeamiento y Control de Gestión, Franco Moccia, en representación de Horacio Rodríguez Larreta, informó sobre el total previsto: $ 3.608 millones.
Dependen de esta jurisdicción la empresa estatal de Subterráneos que apuntará a la renovación de la flota y seguridad; y el Transporte que promoverá la expansión de Metrobus y Ciclovías.

Moccia el primero desde la izquierda

Según el Subsecretario, el presupuesto total estimado para el año próximo incluye el financiamiento de SBASE y el Instituto Espacio para la Memoria (Adolfo Pérez Esquivel, Premio Nobel de la Paz estuvo presente) De ese total el 51% se destinará a financiar gastos corrientes y el 49% a gastos de capital. A continuación, Franco Moccia explicó el análisis del presupuesto área por área.

Transporte: Expansión de Metrobus y Ciclovías

El área de Transporte propone un presupuesto global de $1.041 M.
El foco está puesto en programas como el Metrobus, presente en 11 de las 15 Comunas porteñas. Afirmó que se trabaja en los proyectos ejecutivos para la implementación de los corredores Cabildo, que unirá la estación Congreso de Tucumán de la línea D con la Avenida General Paz; el corredor Paseo Colón - Almirante Brown, para unir Plaza de Mayo con La Boca y en la zona noroeste y sobre la Avenida San Martín, iniciarán las obras del corredor que unirá la Avenida Juan B. Justo con la Avenida General Paz. También en el diseño de un Metrobus sobre la AU 25 de Mayo. "Así, a fines de 2015 la Ciudad contaría con una red de 56 km, beneficiando a más de 1,2 millones de pasajeros y cubriendo 13 de las 15 Comunas", explicó el Subsecretario Moccia.

Entre los destacados, se han implementado programas de capacitación para conductores, se realizaron más de 19 mil controles en vía pública y para 2014 se planean realizar más de 26 mil a vehículos. Además, se avanzó en la estructura del Cuerpo de Agentes de Tránsito, logrando una dotación total de 1.169 agentes con capacitaciones especiales.
El funcionario informó que los controles de seguridad vial están enfocados en los cuatro factores de riesgo principales: alcoholemia, exceso de velocidad, cruce con luz roja y el uso del casco en motociclistas, a la par se está trabajando en mejorar la infraestructura, la educación y prevención de siniestros.
Moccia destacó uno de los hitos que el macrismo instala como ejes de su administración: El sistema de transporte público en bicicleta, que hoy cuenta con 32 estaciones, aproximadamente mil bicicletas, una red de ciclovías protegidas que a fines de este año alcanzará los 120 km de extensión y en 2014 se sumarán 30 km adicionales.

Subterráneos de Buenos Aires S.E.: Renovación y seguridad

La partida más importante corresponde a SBASE por $ 2.164 millones.
Para 2014 SBASE tiene previsto continuar con el programa de emergencia. Las inversiones al respecto se corresponden con la renovación de flota, modernización revisión general diferida, refacción de coches, vías de la línea E, vías y aparatos de vía de la línea C, señales de la línea C, SSEE, talleres y mejoras en estaciones.
El Subsecretario enfatizó en la renovación de flota: "Hasta enero del 2013, Buenos Aires tenía la más antigua del mundo con una edad media de 42 años". La mejora de frecuencia, que consiste en ampliar la capacidad de las líneas, llevando las mismas a intervalos reducidos acorde con la demanda actual y con un incremento de la demanda proveniente de modos de superficie fue otros de los asuntos objeto de consideraciones.
Moccia también aludió a las inversiones en mejoras y expansión: líneas con cocheras y taller; climatización de los trenes; sistemas de ventilación forzada para inyección y extracción de aire y contra incendios en estaciones; renovación de la flota; mejora de las condiciones de circulación en pasillos, vestíbulos y accesos por un incremento de la superficie y equipamiento; estaciones accesibles para personas con movilidad reducida y refuncionalización de los nodos principales (Obelisco, Constitución, Plaza de Mayo y Retiro, Palermo).

Subsecretaria de Derechos Humanos y Pluralismo Cultural: Se continuará con los subsidios

En 2014 esta área contará con un presupuesto de $177 M., una disminución del 15% a partir de la decisión de descentralizar el gasto. Se prevén "promover la participación activa en iniciativas que velen por el cuidado y el respeto de las garantías individuales y colectivas, continuar con las acciones para instalar la perspectiva de los derechos humanos en todas las áreas de participación Ciudadana posibles; la conformación de un equipo de voluntarios profesionales, capacitados para la contención psicosocial para actuar frente a situaciones extremas tales como accidentes y/o catástrofes; continuar con la asignación, gestión y administración de los subsidios a ex combatientes de Malvinas, a madres y padres de desaparecidos y a damnificados por la tragedia de Cromañón; diseñar y ejecutar políticas vinculadas a la igualdad de trato, a la protección de los derechos, y a la integración de las minorías; divulgar y promocionar los aportes culturales, sociales e institucionales de las distintas colectividades a través de publicaciones, investigaciones, exposiciones y celebraciones", entre otras, destacó.




Presidente de SBASE, Juan Pablo Piccardo

Construcción Ciudadana y Cambio Cultural: Más espacios de participación

Con el objetivo de promover el sentido de pertenencia y orgullo ciudadano, Franco Moccia sostuvo que el fin de la Unidad de Proyectos Especiales seguirá siendo generar espacios de participación ciudadana desde distintos móviles y fomentar el cambio cultural para una mejor convivencia. El programa cuenta con un presupuesto total para el ejercicio 2014 de $31 M.

Subsecretaría de Asuntos Públicos: Enlace con otras ciudades latinoamericanas

A nivel agregado, este organismo tendrá un presupuesto de $37,5 M.. Este área conduce y supervisa la ejecución de los programas de las dos Direcciones Generales que le dependen, suministrando recursos para la administración de los servicios generales. En ese mismo sentido, participará activamente de las acciones que ambas dependencias realicen, se vinculará con las oficinas de Asuntos Públicos de diversas Ciudades de Latinoamérica, en pos de generar enlaces que permitan compartir las experiencias para la puesta en marcha de aquellas que redunden en una mayor eficiencia de gestión.

El funcionario explicó que durante el 2014 para la Dirección General de Seguimiento, Organismos de Control y Acceso a la Información se fortalecerá la red de enlaces. También con el objetivo de intercambiar experiencias, mejorar la calidad de la gestión de gobierno y dar respuesta adecuada a las demandas ciudadanas, se prevé organizar y participar de jornadas y/o congresos con distintos actores políticos, civiles y sociales relacionados con el control gubernamental. En tanto para la Coordinación Política y Relaciones Institucionales, área que abarca la creación de un Observatorio de ONGs, se intentará profundizar las relaciones con las organizaciones elaborando investigaciones para mejorar sus necesidades y canalizar sus problemáticas y solventar inquietudes.

Subsecretaría de Planeamiento y Control de Gestión: Plan de Gobierno 2014-2016

El programa contará con un presupuesto de $16,4 M. y, según afirmó el Subsecretario Moccia, algunos objetivos son que en el mediano plazo se elabore el Plan de Acción de Gobierno 2014-2016, un documento que establece las líneas generales, los objetivos y las metas que cada uno de los Ministerios.

Adolfo Pérez Esquivel (Derecha), y diputado Julio Raffo (Izquierda)

Inquietudes de los Diputados

El Diputado Julio Raffo (PSur) le consultó al Subsecretario Moccia cuál es el monto afectado a las obras pendientes y cuáles son los costos que implican pasar de planta transitoria a permanente a los trabajadores, pidió que se cumpla con todo lo nombrado en el presupuesto presentado y que no haya atrasos en los nombramientos.

La Diputada María José Lubertino (FpV), ya de vuelta de su viaje por Asia, afirmó que le "preocupa la disminución del presupuesto para el programa de Seguridad vial y el aumento asignado para agentes de control de tránsito, la falta de participación de las Comunas en el debate de Metrovías y Metrobus, y la disminución del presupuesto general para el área de Jefatura de Gabinete". También sostuvo que debería haber prioridad en la incorporación de control de tránsito y transporte, y en referencia a los subtes planteó los conflictos que sucedieron con la Línea H con respecto a las estaciones y a la frecuencia que disminuyó en casi todas las líneas.

En tanto, la Diputada Rocío Sánchez Andía (CC) mostró su preocupación porque "en el DPI no figura el Espacio para la Memoria como un ítem, y porque quisiera que exista allí una proyección de presupuesto para 2014 y 2015".
Por último, puso énfasis en que el Instituto Espacio para la Memoria debe ser una prioridad en cuanto a la asignación de recursos del área. En esta misma línea se expresó el Premio Nobel de la Paz, Adolfo Pérez Esquivel y respondieron estas inquietudes la Directora interina del Instituto Cecilia Piñeiro y la Directora General de Obras de Arquitectura, arq. María Alejandra Dirakis.

Leer más

8 de septiembre de 2013

Falleció "Pechito"

Diego Adrián Fernandez - 8 de septiembre de 2013

Adrián Alejandro Ferreiro, de 40 años, era vecino sin techo del barrio de Palermo, conocido por los vecinos y transeúntes de la zona por ser quien paraba, con sus dos perros, en la esquina de Scalabrini Ortiz y Santa Fe. Se hizo trístemente célebre cuando la semana pasada los vecinos, a través de la diputada porteña María José Lubertino, habían denunciado su desaparición (VER NOTA)

Ese mismo, el 3 de Septiembre, la legisladora denunció al gobierno de Mauricio Macri por abandono de personas. Cuando se lo halló, internado en el Hospital Rivadavia, estaba en pésimo estado de salud.

Lubertino y vecinos en conjunto lanzaron las siguientes palabras a través de un comunicado:

Lo recordaremos en el barrio con afecto.
Tenemos que ver entre todos/as que hacemos con sus perros.
La desidia de algunos funcionarios, la naturalizacion de las personas en situación de calle de muchos/as y una política del GCBA de exclusión conllevan estas consecuencias. 
Seguiremos la causa penal hasta las últimas consecuencias. Ahora se transforma en homicidio culposo. Pero ya es tarde para salvarlo.

Redoblaremos nuestro compromiso en defensa de las personas en situación de callle para que esto no vuelva a suceder. SUMATE! 
Coordinemos a los/as vecinos/as sensibles a las personas en situación de calle en cada barrio

Un abrazo a todos/as los/as que lo quieren y especialmente a todos/as los/as que se movilizaron y ayudaron en estos días.

Los/as  mantendremos al tanto si se resuelve algo más

Quedamos en vernos el miércoles a las 19.30 en Scalabrini Ortiz y Santa Fe.

Leer más

1 de septiembre de 2013

Vecinos de Palermo en alerta: Buscan a Adrián Alejandro Ferreyro y sus 2 perros

Diego Adrián Fernandez - 1 de septiembre de 2013

COMUNICADO
PRENSA DE LA DIPUTADA MARÍA JOSÉ LUBERTINO

BUSCAMOS A ADRIAN ALEJANDRO FERREYRO y sus dos perros

Se los llevó el viernes el BAP* del GCBA y ESTÁN DESAPARECIDOS

Alejandro es nuestro vecino de Palermo hace 12 años. Vive sin techo en Scalabrini Ortiz y Santa Fe en la puerta del Banco Francés con sus 2 perros.

Fue grabado y emitido un reportaje a Alejandro en un programa de A24 la semana pasada y luego, en el programa de Mirtha Legrand, se le pregunto a Michetti por él y las personas en situación de calle.

Intempestivamente el jueves vinieron del SAME y se lo llevaron al Hospital Fernandez donde le dieron el alta.

El viernes vino el SAME y se lo llevó a él con sus perros diciéndole la asistente social que haciendo una excepción lo alojarían en el Hogar Rawson a pesar de su corta edad dado su estado de vulnerabilidad

En el Hospital Rawson el Director no lo quiso ingresar aduciendo que tendría tuberculosis, y pidió un examen en el Hospital Penna.

El BAP lo llevó al Penna. En el Penna no está ingresado. Después de remover cielo y tierra logramos que nos muestren que consta que le hicieron una placa de tórax y le sacaron sangre. Pero no estaba ya ayer a las 15 horas cuando los vecinos, siguiendo el rastro, fueron a buscarlo

Menos aún se sabe de sus perros!!!! NADIE EN EL GCBA se hace cargo!!!!!!!

Casi no podía caminar

TODO EL BARRIO Se HA MOVILIZADO DESDE HACE 48h.



HEMOS PRESENTADO UN HABEAS CORPUS que fue rechazado por el Juzgado 15, revocado el rechazo x la cámara del crimen y ahora en manos del Juzgado 16 que ese está moviendo a nuestra par

HOY FUIMOS MAS DE 500 vecinxs que pasamos por el lugar y nos estamos movilizando.

MAÑANA (Por hoy Domingo) VOLVEMOS A ENCONTRARNOS 17 horas hasta que hagan reaparecer a Alejandro!!!!!


MACRI ESTA PROCESADO ADEMAS DE LAS ESCUCHAS POR LA CAUSA DE LA REPRESION A LAS PERSONAS EN SITUACION DE CALLE A TRAVÉS DE LA UCEP

El trato a las personas vulnerables como objeto no es nuevo. LO HIZO CON EL BORDA Y CON LA UCEP.

NUNCA SE IMAGINARON QUE HAY VECINOS SENSIBLES EN PALERMO. 

PERO OH SORPRESA LOS HABEMOS AQUI!!!!!!!


HASTA QUE ALEJANDRO Y SUS PERROS NO APAREZCAN NO VAMOS A PARAR

* Buenos Aires Presente, atención social inmediata (sitio web)

Leer más

6 de agosto de 2013

Lubertino aporta a la lucha contra la violencia de género

Diego Adrián Fernandez - 6 de agosto de 2013

La Diputada María José Lubertino organizó junto a su equipo armar una campaña en contra de la violencia de género: Mañana, miércoles 07 de Agosto a las 13.30 difundirá esta acción en Diagonal Norte y Florida, mediante la realización de afiches con la inscripción: Amor + violencia: NO ES AMOR.

Para ello,  armó  un spot, que busca que los ciudadanos se sumen a través de la red social Facebook, por medio de la filmación de un vídeo o una foto. Luego,  elegirán las mejores propuestas y se les dará difusión.


La Dra. declaró que "el objetivo de esta acción es concientizar acerca de la problemática, así como fomentar que la ciudadanía participe para lograr una  igualdad real". 

Se entiende por violencia contra la mujer cualquier acción o conducta, basada en su género, que cause muerte, daño o sufrimiento físico, sexual o psicológico a la mujer, tanto en el ámbito público como en el privado. 

En Argentina hay un femicidio por día,  los datos son alarmantes*. Según la Organización Mundial de la Salud del 15% al 71% de las mujeres de 15 a 49 años sufrieron violencia física y/o sexual por parte de su pareja en algún momento de su vida.
En el año 2010 se sancionó la Ley Nº 26485, de Protección Integral para prevenir, sancionar y erradicar la violencia contra las mujeres en los ámbitos en que éstas desarrollan sus relaciones interpersonales. 

Lubertino afirma que "Las mujeres tenemos iguales derechos que los varones pero seguimos siendo la victimas de la violencia sexual y de genero en el 98% de los casos. No obstante en el siglo XXI queda sin embargo, mucho camino por recorrer. Construyamos el cambio cultural. Queremos igualdad real. Difundir para concientizar también es ayudar a que no exista más violencia de género"

Respecto a la campaña en sí, la diputada porteña comenta: "Hace tu cartel y sácate una foto subilo a nuestro facebook. Vamos a elegir las mejores propuestas para darles difusión"

*Fuente: Casa del Encuentro: 1236 femicidios en cinco años.

Leer más

26 de junio de 2013

Buenos Aires libre de armas: Hoy se presentó proyecto de Ley

Diego Adrián Fernandez - 26 de junio de 2013

Buscan prohibir la venta de armas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires




Hoy, Miércoles 26 de Junio, fue la Presentación del proyecto de Ley Bs As libre de armas para prohibir la venta de armas en nuestra Ciudad. ¡No a la Violencia!, ¡No a las armas!

Se trata de un proyecto impulsado por María José Lubertino desde el bloque del Frente para la Victoria en la Legislatura Porteña. La legisladora brindó una conferencia de prensa para brindar detalles sobre su iniciativa.
En concordancia con El Registro Nacional de Armas y Explosivos (RENAR) María José Lubertino rescató “los valores de una sociedad que cuida las armas” y aludió para alertar desde edad temprana sobre la peligrosidad que implica estar armado en los hogares. 

Asimismo, sostuvo que “Argentina es uno de los países más avanzados en materia de control de armas” y rescató “las políticas que lleva adelante el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos en materia de armas en manos de civiles”.


La Diputada brindó más detalles al respecto:

"Cada año, la vida de millones de personas se ve amenazada por armas que han caído en las manos equivocadas. Todos los días, millones de hombres, mujeres, niñas y niños viven sujetos al temor de la violencia armada. Cada minuto, uno de ellos se convierte en víctima de homicidio. El costo humano por el abuso de las armas es demasiado elevado, el abuso de las armas pone en peligro los derechos fundamentales de las personas, incluido el derecho a la vida. La Argentina tiene una posibilidad única de dar un cierre definitivo y poner un límite a los cada vez más frecuentes casos de violencia protagonizados con armas de fuego".

Finalmente, señaló que a principios de 2013 la Comisión Provincial por la Memoria (CPM), el Centro de Estudios Legales y Sociales (CELS), el Centro de Estudios en Política Criminal y Derechos Humanos (CEPOC), el Colectivo de Investigación y Acción Jurídica (CIAJ), el Instituto de Estudios Comparados en Ciencias Penales y Sociales (INECIP), el Instituto Latinoamericano de Seguridad y Democracia (ILSED) y diversas asociaciones nucleadas en la Red Argentina para el Desarme (RAD) (Asociación Alfredo Marsenac, Fundación Lebensohn, Centro de Estudios, Análisis en Investigación en Seguridad Urbana de la Universidad de Cuyo, Asociación Políticas Públicas), presentaron un documento en el que se destaca la importancia de debatir la regulación estatal de las armas de fuego y se solicita la apertura de un espacio de debate donde se considere la opinión de especialistas y organizaciones que trabajan sobre la temática.

El escrito, que oportunamente fue presentado al gobernador Daniel Scioli, al vicegobernador Gabriel Mariotto y a las comisiones de Asuntos Constitucionales y Legislación General, destaca la importancia de crear un régimen provincial de armas a la vez que alerta sobre las falencias que presenta el proyecto.

Se destaca en el documento que: “Se trata de un problema de primer orden ya que la proliferación de armas legales e ilegales impacta negativamente en la vida social agravando las consecuencias dañosas y aumentando la letalidad de los conflictos interpersonales, familiares y de los delitos cometidos con armas de fuego. Para citar sólo una cifra, en los últimos años, en la provincia de Buenos Aires, la incidencia de las armas de fuego en los homicidios dolosos ha sido superior al  60 %”.



En este sentido, la Comisión que actuará como órgano de aplicación de esta norma podrá constituirse como un espacio de referencia y de reflexión con relación a la tenencia de armas civiles y sus consecuencias inmediatas. Como Estado consideramos indispensable concentrar nuestras acciones en medidas que incidan en los mercados de armas, disminuyendo sus efectos negativos.

También, participaron Eva Pavón del ILSED (Instituto Latinoamericano de Seguridad y Democracia) y Aldine Brice del INECIP (Instituto de Estudios Comparados en Ciencias Penales y Sociales)

Leer más

Buenos Aires sin armas: Hoy se presenta proyecto de ley

Diego Adrián Fernandez -

La diputada porteña, María José Lubertino, presenta hoy en sociedad su proyecto de ley para prohibir la compra y uso de armas en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires, por parte de civiles. Una interesante propuesta que debe ser escuchada y debatida, dadas las aparentes facilidades con las que se cuentan para obtener armas de fuego, aunque también será deber legislativo y ejecutivo el estudiar el mercado negro e ilegal para la comercialización de las mismas.

Hoy, miércoles 26, en el Salón de Conferencias de la Legislatura Porteña, 16 horas.


Leer más

1 de mayo de 2013

La Diputada Lubertino y sus "propuestas verdes" para la Ciudad

Diego Adrián Fernandez - 1 de mayo de 2013

El pasado lunes 29, en el Salón San Martín de la Legislatura tuvo lugar un encuentro para charlar acerca del arbolado urbano en la ciudad de Buenos Aires. La diputada María José Lubertino se extendió al respecto con interesantes comentarios que deben ser tenidos en cuenta, tanto por oficialistas, opositores, como por ciudadanos. Una ciudad verde es, seguramente, el deseo de (casi) todos. La cuestión radica en unificar criterios y avanzar.


Palabras exactas de la diputada:

"Estamos acompañando la iniciativa de Ecoclubes, como en cada actividad de cada año. Con este compromiso, que es con la ciudad verde, que no se limita sólo al tema del arbolado. Estamos ocupados y preocupados por el tema del arbolado urbano.

Nos gustaría que ustedes puedan detectar desde sus propios barrios lugares que puedan ser expropiados o reapropiados para ampliar esos espacios verdes. Lo que hemos visto durante estos tres años, al menos como legisladora de la ciudad, ha sido que se ha avanzado en la depredación de los espacios verdes.

Hemos vivido batallas campales; el GCBA va cubriendo espacios verdes con cemento. Esto ha sido una experiencia muy dolorosa, a veces perdiendo la batalla, y otras veces, en la Justicia. Se perdieron espacios verdes a mano de los precintos, de los estacionamientos subterráneos (debajo de las plazas), incluso en las obras que se hacen en las plazas y en los parques hay una concepción cementera, avanzando sobre la tierra o el pedregullo, que tienen otro tipo de permeabilidad. Su concepto es que los espacios verdes son espacios vacíos que hay que ocupar; la lógica es que el espacio verde debe ser avanzado y ocupado.

En segundo término, estamos en las antípodas de esta concepción, y creemos que no es incompatible ni el progreso, ni el desarrollo urbanístico, ni la modernidad, ni los beneficios del transporte ni de otros bienes con que haya una ciudad sustentable, y un respeto a los espacios verdes y su ampliación. 


Algo importante para nosotros es la detección de espacios barriales valorados comunitariamente que puedan ser expropiados o recuperados con más espacios verdes, porque la ciudad, como la Constitución lo indica tiene que proteger esos espacios. Nuestra ciudad tiene menos metros cuadrados de los que debería tener en su proporción a su cantidad de habitantes. Los invito a que vean mis propuestas, donde hay 20 puntos de propuestas para una ciudad verde en serio, de basura, de la Cuenca Matanza Riachuelo, asi como proyectos de ley, como el que sancionamos de construcciones sustentables y está en debate el de compra públicas sustentables  como también el de preservación del agua, y el que dice que los insumos que use la administración pública, cuando usen materia prima dependiente de los árboles tengan su certificación pública.

En cuanto al arbolado, hay ley vigente, pero no se cumple. La ley tiene sanciones, pero no se aplican, y nosotros también en ese aspecto necesitamos, al haber ahora descentralización, que si ustedes detectan árboles que se poden ilegalmente, o clandestinamente, o fuera de la fecha que corresponda, o calles donde se han muerto los árboles y no se han repuesto, o calles donde se talan, que lo denuncien. Es muy importante que ustedes puedan sacar una foto, individualizar a la persona que lo esta haciendo, sea un particular o si es un funcionario , el que fuere, que ustedes puedan llamar a la comisaría , y saber que tiene ese derecho, denunciando esa tala, y decir que la ley los ampara, que es una infracción, y si esto ocurre de manera sistemática, es importante que vía comuneros o junta consultiva, se pueda hacer de manera más contundente; para exigir; hacerle la causa contravencional, ya sea a un particular  o lo que para mi es mucho más grave, cuando esto lo hacen los propios funcionarios, por cuenta propia, o con empresas tercerizadas. Pero esto responde a una indicación que hace el ministerio.


Nosotros tuvimos en noviembre del año pasado una reunión en la comisión con Jorge Fiorentino, que es el Director General de alumbrado. Nosotros presentamos un proyecto de ley. Lo importante es cuando detrás de un proyecto hay movilización social, o cuando el proyecto tiene carnadura en algún movimiento o agrupación que exige que eso suceda. El proyecto que presenté es el proyecto 1217 de 2012, que es plantea la emergencia el arbolado urbano, y lo que pide es la recomposición del arbolado urbano de alineación, y sobre todo pedimos una campaña de concientización ciudadana sobre qué tipo de árboles pueden plantarse. Pueden peticionar, on line, firmando, y participando. Con sus conclusiones podemos comprometernos a pedirle una entrevista al Ministro de Ambiente, con algún representante de ustedes, pero ya con articulaciones contundentes y concretas, porque nosotros deberíamos insistir en que se les de apoyatura a las ONG, y tendríamos que saber qué anclaje territorial tienen, y en qué comuna, cuál es la comuna que está totalmente desprotegida, si hay alguna organización específica  articular juntos. Para nosotros han sido años duros; hicimos muchos amparos y juicios, más allá de legislar.

Tuvimos que hacer amparos en la ex AU3, ahí podaron, arrasaron con todo. En la Plaza Mitre fueron los mismos vecinos que protestaron, en las Heras y Pueyrredon, y ahora es una plaza cementada. El parque Las Heras fue un triunfo  pero con la excusa de poner juegos de agua, avanzan con el cemento, con círculos cementados alrededor del agua. No quiero dejar de mencionar los dos casos de metrobuses, como el del sur, como en la comuna 8 o en la 4. Lo hacían de noche. Tenemos el amparo presentado, y el amparo sigue. 

Los vecinos eran testigos de eso, a la noche. Y el caso de la avenida 9 de Julio, donde hay un supuesto experto japonés, geólogo, que del tema no sabe nada. Y en Recoleta con la excusa del subte H, la plaza Intendente Alvear, se logró parar con los vecinos, con la agrupación 'Basta de demoler', y ahora se logró detener y redireccionarlo. Lo logramos parar cuando ya era un gran pozo de tierra. Hay gente de un tal Salvatori, un pac man que está por todos lados, que no tenían ni agua para regar los árboles replantados. Hemos plantado árboles con la Asociación Amigos de Palermo, con la Alianza Arboles, con varias asocianes de base en la Cuenca Matanza Riachuelo.

Yo les propongo dos planos; uno, es el de las denuncias, que nos escriban, que saquen la foto. Y el otro punto, relevante, es que se acerquen, buscar el diálogo, pedir una reunión con el Ministro Santilli, y buscar algún apoyo económico por parte del GCBA, con recursos transparentes, para no generar dependencias con quienes otorguen el subsidio  Con pocos recursos que permitan que haya una gran capilaridad de propuestas de plantación de árboles, de campañas de concientización. Y observar que esos subsidios no disciplinen a las ONG. Pueden ser 10 mil o 20 mil pesos, con jurados, referentes de la universidad, en esta temática, o incluso diputados, sin preferencias; que sirva para acompañar las iniciativas. Tanto cuando estuve en el INADI como en la Jefatura de gabinete, hemos probado estas experiencias exitosamente. Y que las iniciativas no queden libradas sólo al voluntarismo. Muchas gracias."

Leer más

24 de enero de 2013

Lubertino: "Cuando reabra la Línea A, tendrá menos frecuencia”

Diego Adrián Fernandez - 24 de enero de 2013

La diputada del Frente Para la Victoria, María José Lubertino, visitó esta mañana el taller Polvorín donde actualmente se encuentran los trenes de madera La Brugeoise, con el objetivo de realizar un meticuloso examen de las condiciones de protección y preservación de los coches.
 

"Nos encontramos con 41 coches estacionados en el Taller Polvorín, ubicado en Emilio Mitre y Avenida Directorio y 54 continúan en los túneles de la línea entre estaciones Alberdi y Lima. Los empleados de Matrovías que me acompañaron me indicaron que pretenden llevarse todo el material el 25 de enero a los playones de Mariano Acosta y Labardén, generándose así un deterioro instantáneo de los coches. El daño de una  madera de roble a la intemperie puede causarse en menos de un mes", afirmó Lubertino sobre el estado de situación con el cual se encontró.
 
Agregó: "El grado de desorganización es tremendo. No hay restaurado nada y solamente una vez fue alguien de patrimonio y cultura y nada hicieron. Fueron en condición de un relevamiento técnico, pero no tuvieron en cuenta los bienes históricos que representan. Entre los trenes hay un Preston en el cual viajó el príncipe de Gales en 1917".
 
En relación a la interrupción de la Línea A y su funcionamiento en el futuro, María José Lubertino expresó que "Los coches chinos son 45 con los cuales solo podrán armarse 9 formaciones. Con los cual sumado a los dos trenes Fiat, llegarían a ser 11 reemplazando los 15 que funcionaban hasta el momento en el cual se interrumpió el servicio. Lo que generará menos frecuencia que antes y por tal motivo, no se inaugurarán las estaciones San José y Nazca. El Gobierno de Mauricio Macri prometió 10 kilómetros por año de ampliación del subte, pero no hizo ni medio Kilómetro. Como si eso fuera poco, no se cumplió con el plan de contingencia establecido en un comienzo y que preveía con los refuerzos de trenes en la Línea B y E, como así tampoco se pusieron colectivos para un mejor transporte de los ciudadanos".

Leer más

6 de enero de 2013

La Diputada Lubertino se opone al cierre de la Línea A

Diego Adrián Fernandez - 6 de enero de 2013

La Diputada María José Lubertino presentará mañana lunes un amparo para que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires garantice la continuidad del citado transporte público de pasajeros/as a su cargo.


“Con el cierre de la línea A por tiempo indefinido se esta causando grave perjuicio a los derechos de los/as usuarios/as de subtes, ello sin garantizar mínimamente una prestación supletoria que permita a los/as usuarios/as de la línea A movilizarse sin que ello implique un colapso del transporte público terrestre y el consecuente perjuicio para los/as usuarios/as de este último”, menciona la presentación de la diputada.

Distintos expertos, entre ellos directivos de Metrovías,  el ingeniero Raúl Ávila -Inspector de Higiene e Ingeniero Civil de SBASE-, Miguel Bonilla Ruiz -auditor catalano-, Alejandro Nazar Anchorena  y Edgardo Kutner -ex presidentes de SBASE- han manifestado que en ningún caso es necesario suspender completamente el servicio de la línea A. Estos especialistas evaluaron que el plazo necesario para cambiar la flota sería sólo de unos pocos días.

Se manifestó, desde el sector que se opone al cierre, que tampoco resulta urgente cerrar la línea por motivos técnicos, considerando que es la que ha registrado menos averías e incidentes en sus 99 años de servicio, y la que mayor inversión en seguridad y renovación de infraestructura ha recibido en los últimos siete años.

A su vez, Lubertino reclamó por la continuidad laboral y comercial de los locales que funcionan en dicho subterráneo, cuestión que fue obviada por el gobierno porteño: “el  gobierno porteño debe garantizar el derecho a estos trabajadores/as que en este momento se encuentran en la incertidumbre total y absoluta sobre cuándo podrán reiniciar sus actividades. El mayor problema se refleja en que a causa del cierre de la línea no existirá flujo de pasajeros/as que consuma en los negocios”.

También, manifestó su preocupación por el destino de los coches “La Brugeoise” de un importante valor patrimonial. Esta formación, por sus particularidades, tiene una probabilidad de colisión mucho más improbable que otras  más modernas. Lubertino y el diputado Aníbal Ibarra han presentado en la Legislatura Porteña el proyecto  número 3637-D-2012  que proponen la protección patrimonial de la flota “La Brugeoise” en el marco de la ley 1227.

Leer más

30 de diciembre de 2012

Lubertino y ONG piden la protección patrimonial para los coches de la linea A

Diego Adrián Fernandez - 30 de diciembre de 2012


La ONG "Basta de demoler" y la legisladora porteña Maria Jose Lubertino denunciaron frente a la estación Perú que los llamados "La Brugeoise" de la linea A están en peligro de ser desmantelados.



Estos coches, que son los mas viejos de Sudamérica, forman parte de la identidad cultural de Buenos Aires y son un atractivo turístico.

"Hay una gran expectativa ciudadana por la inversión  en el subte, de tener mejores frecuencias, mejor calidad para los usuarios  y fundamentalmente del cuidado de la gente. Aunque en el subte la seguridad de la gente esta resguardada, ya que la linea A a pesar de ser la mas vieja de Sudamérica es la que tiene menor indices de accidentes" manifestó la legisladora porteña,


Si bien fueron declaradas patrimonio histórico nacional muchas de las estaciones, se teme que el gobierno de la ciudad habiendo ya comparado vagones nuevos para esta linea de subte, que se desguacen o se vendan, sobretodo porque el jefe de gabinete de la ciudad  Horacio Rodriguez
Larreta manifestó que los" iban a usar como maderas para un asado"




"Esta no es la primera vez que el gobierno de la ciudad es desaprensivo con la preservación del patrimonio. Como paso con los adoquines que se vendieron a countries o el piso del teatro Colon. Algunos diputados venimos liderando un batalla para proteger no solamente el patrimonio inmobiliario/material, sino también bienes intangibles en la ciudad de Buenos Aires" declaro la diputa.

Quien ademas agrego "He presentado un proyecto de ley para proteger a los "los brugeoise", entendemos que no solo es importante proteger y preservar los 94 coches para un museo o una protección histórica, sino que también seria importante que los dejaran continuar con su uso, o que si no se quiere que funcionen el la hora pico que al menos en los fines de semana haya alguna frecuencia en la cual se puedan utilizar
estos vagones. Esto implicaría a que los vagones chinos que se compraron se pongan en la linea d, y los vagones de la linea d, que son electricamente compatibles con "los brugeoise", se pongan en la linea A.


"No nos resistimos al recambio, lo que pedimos es que se preserven todos los coches y que se mantengan en uso, aunque sea de algunas formaciones con frecuencias los fines de semana. Tomando el ejemplo del subte de Budapest, que funciona como turístico"

Leer más