Se realizó en la Legislatura porteña la charla-debate y presentación pública del proyecto de ley "Drones sobre la Ciudad", una actividad que propone analizar cómo abordar esta nueva tecnología, teniendo en cuenta que su uso se está extendiendo en el mundo, en Argentina y también en la Ciudad de Buenos Aires.
Hace dos meses, se conoció la intención de la Policía Metropolitana de usar drones para el control de manifestaciones y otras situaciones cotidianas en lo que refiere a seguridad en la vía pública. (Ver nota del 4 de Junio de 2014)
A partir de allí, el tema tomó público conocimiento, y parte de la oposición comenzó a trabajar en un texto que regule el uso de estos aparatos.
Hace dos meses, se conoció la intención de la Policía Metropolitana de usar drones para el control de manifestaciones y otras situaciones cotidianas en lo que refiere a seguridad en la vía pública. (Ver nota del 4 de Junio de 2014)
A partir de allí, el tema tomó público conocimiento, y parte de la oposición comenzó a trabajar en un texto que regule el uso de estos aparatos.
La actividad fue organizada por el bloque VerdeAlameda, integrado por los diputados Pablo Bergel y Gustavo Vera, y contó con la participación del Ingeniero Juan Giribet, profesor de la UBA e investigador del CONICET, la Doctora Yolanda B. Fernández, directora de la Escuela Técnica de Aviación Profesional (ETAP) y el Licenciado Andrés Pérez Esquivel, de la Red Latinoamericana LAVITS y miembro del equipo legislativo VerdealSur.
El diputado Pablo Bergel abrió la charla manifestando que “los drones en el mundo también se usan como armas, y de hecho son armas potenciales e instrumentos de espionaje. Pueden violar la intimidad de las personas y también pueden matarlas. En un país en donde ya tuvimos dos tremendos atentados terroristas, donde hay represiones diarias a los movimientos sociales, y violación de intimidad, espionaje y secretismo, no se puede permitir el uso de estas tecnologías, sin una regulación estricta”.
El siguiente orador fue Ing. Juan Giribet, quien explicó los detalles técnicos vinculados a la diversidad de modelos y clasificaciones de los vehículos aéreos no tripulados. “Las tecnologías no son malas en sí mismas, sino que dependen el uso que se les dé. Es muy amplio el panorama, y son muchas las aplicaciones, cada vehículo tiene sus potenciales usos; tales como fotografía, seguridad, filmaciones, agrimensura, asistencia de catátrofes, agricultura, verificación de obras civiles, vigilancia, etc. Pueden resultar interesantes, pero tenemos que tener que tener ciertas precauciones. Hay que usarlos con cuidado”.
La exposición de la Dra. Yolanda B. Fernández estuvo orientada a la cuestión regulatoria, destacando los convenios internacionales sobre aviación civil vigentes. “Las aeronaves no tripuladas son aeronaves, pero no están controladas. El principal organismo internacional de aviación civil quiere incorporar una regulación marco para comprender, definir e integrarlas a la legislación de circulación aérea”.
A su turno, el Lic. Andrés Pérez Esquivel señaló: "Son útiles para emergencias civiles. Pero es necesario debatir los límites sociales al uso de esta tecnología para aprovechar lo bueno, y dejar lo malo o simplemente prohibir su uso. No debemos esperar soluciones mágicas para el tema seguridad, ni con las cámaras fijas ni con los drones. Mayor vigilancia no es necesariamente mayor seguridad ciudadana. Los problemas de seguridad ciudadana se resuelven con decisión política, no con robots."
Para concluir, el diputado Gustavo Vera orientó su disertación en destacar la falta de control en otras cuestiones sensibles, en lo que a seguridad refiere: “estamos en un país que tiene 2000 pistas clandestinas de aterrizaje, un país que supera la media de consumo de cocaína y tiene tres condenas por lavado de dinero en los últimos 3 años. Tenemos cámaras en la Ciudad, pero bajo un régimen mafioso, con un Jefe de Gobierno procesado por escuchas ilegales. Tenemos la certeza de que estas tecnologías sean utilizadas contra el ciudadano común, porque sabemos que no otorgan seguridad jurídica a la población y no van a ser utilizadas para perseguir a proxenetas y narcotraficantes”.
El Bloque Verde Alameda - junto a otros bloques de la oposición -, presentó un proyecto de Ley. Aclaraciones valiosas mediante, este texto busca evitar que la Policía Metropolitana use drones hasta que no haya una normativa nacional que los regule. Por eso, luego de que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) argentina los regule, el proyecto propone que después se limite su uso público para casos de emergencia solamente (incendios, derrumbes, inundaciones), que no puedan portar armas, y que tampoco puedan sobrevolar manifestaciones y las casas, porque sería una violación de los derechos.
