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29 de noviembre de 2017

La polémica por el mantenimiento de las veredas y la obligación de los vecinos

Diego Adrián Fernandez - 29 de noviembre de 2017

Durante la sesión del pasado jueves 23 los diputados porteños aprobaron la ley propuesta por el Poder Ejecutivo de la Ciudad, para "la construcción, mantenimiento, reparación y reconstrucción de veredas y/o aceras".


El legislador Adrián Camps, manifestó sus críticas y votó negativamente el proyecto oficial: "El Gobierno reconoce que el 74% de las veredas están deterioradas por el accionar de las empresas de servicios y las raíces del arbolado; esas aceras serán reparadas por la Ciudad. El 24% restante, según el proyecto del Ejecutivo, tendría que ser pagado por los vecinos. Nos parece absolutamente injusto que después de décadas de abandono de nuestras veredas, se cargue la responsabilidad y el costo de ese deterioro sobre los frentistas. Solamente deberían hacerse cargo cuando pueda demostrarse en forma fehaciente que la rotura fue provocada por el vecino".

La ley enviada por el gobierno de Rodriguez Larreta tampoco contempló el pedido de las ONG's para ejercer la fiscalización de la construcción de las rampas que facilitan el desplazamiento de las personas con problemas de movilidad. Estas instituciones han comprobado que en su mayoría fueron mal construidas.
Otro de los cuestionamientos estuvo relacionado con el papel de las Comunas, que tienen bajo su competencia exclusiva las calles que se encuentran en su jurisdicción, lo cual no es tenido en cuenta por el proyecto oficial.

Por otra parte, el legislador votó favorablemente el proyecto que buscan regular el accionar de las empresas de servicios frente a las roturas de las veredas y el que aborda las sanciones por incumplimientos e información falsa, ambos tratados también en la misma sesión ordinaria: "Más del 80% de las roturas se efectúan informando 'emergencias', cuando en realidad sólo el 12% responderían a esa condición. Me parece correcto que las empresas sean multadas cuando rompen la acera sin pedir autorización y que al mismo tiempo se pueda unificar el criterio para que, si una empresa rompe en un determinado lugar y otra lo va a volver a hacer la semana siguiente, se haga una sola rotura. Al igual que la modificación en las multas, ya que los montos eran tan desproporcionados, que las empresas conseguían fallos favorables en la Justicia para no pagarlas".



Adrián Camps había presentando, junto a los diputados Marcelo Ramal y Laura Marrone, el proyecto de Emergencia en la conservación de veredas y vados (2643-D-2017), una iniciativa de la Red por los Derechos de las Personas con Discapacidad (REDI). Los tres legisladores habían solicitado, previo a su tratamiento en el recinto, la vuelta a comisión de la ley del Ejecutivo. Pero eso no paso. La ley ya fue aprobada.

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11 de octubre de 2017

Legisladores piden informes ante la crisis en el Canal de la Ciudad

Diego Adrián Fernandez - 11 de octubre de 2017

Los legisladores Carlos Tomada, Lorena Pokoik y Andrea Conde presentaron el pasado lunes un pedido de informes por la situación de precarización laboral que están atravesando los trabajadores del Canal de la Ciudad, quienes denuncian que el 80% de la planta está precarizada.

De un tiempo a esta parte, fue tomando forma una situación crítica en el canal del estado porteño. Básicamente, hay falta de pago de sueldos a sus trabajadores.

"Los trabajadores del Canal de la Ciudad continúan con niveles insólitos de precarización laboral. A esta preocupante situación se le suma la indiferencia del Poder Ejecutivo que sigue atrasando la implementación de la Carrera Profesional e incumple los acuerdos firmados con los trabajadores. No podemos permitir que se siga especulando con la vida y el trabajo cotidiano de los empleados y sus familias", manifestó Pokoik.

Por su parte, la legisladora Andrea Conde señaló: "Este pedido de informes es el segundo que presentamos después de recibir la respuesta del Ejecutivo, en la que efectivamente reconocen que de la planta de 256 trabajadores, 216 están precarizados. Así como el sistema de medios públicos de la Ciudad debería reflejar su diversidad social, política, cultural y sus conflictos, también consideramos que debe constituirse en un ejemplo en materia laboral. Este objetivo es incompatible con la situación actual de los medios de la Ciudad, en la que existen trabajadores sin convenio y precarizados por un Estado que debería ser el principal promotor de la lucha contra la precarización laboral en todos los ámbitos."

En concreto, el pedido de informes requiere información sobre la situación laboral de 216 de los 256 empleados del canal que, según surge de la respuesta a la anterior solicitud de informes, se encuentran precarizados bajo la modalidad "locación de servicios". También se pregunta en relación a un reclamo de larga data de los trabajadores del Canal, en relación a la implementación de una Carrera Profesional propia y un convenio específico de trabajo .

"Que la Ciudad más rica del país mantenga irregularidades en la forma de contratación e incumpla sistemáticamente acuerdos laborales, como lo hace con el caso de los trabajadores del Canal de la Ciudad hace años, es un hecho que debe ser resuelto de inmediato", finalizó Lorena Pokoik.

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17 de septiembre de 2017

Nuevas leyes: Bicis eléctricas y tomas escolares

Diego Adrián Fernandez - 17 de septiembre de 2017

SESIÓN JUEVES 14 DE SEPTIEMBRE DE 2017

Regularon el uso de bicicletas eléctricas



Se aprobó una ley que regula el uso de las bicicletas eléctricas en la ciudad incorporando al Código de Tránsito y Transporte la definición de los ciclorodados con pedaleo asistido y las condiciones de seguridad necesarias para habilitar su circulación.


La norma califica a esta clase de rodados como "vehículo de dos o tres ruedas, con motor eléctrico auxiliar e impulsado por el esfuerzo de quien lo utiliza, cuya potencia disminuye progresivamente, y que finalmente se interrumpe cuando el vehículo alcanza una velocidad de 25 km/h, o antes si el ciclista deja de pedalear".

Como requisito de seguridad para habilitar su circulación por la vía pública se exige un sistema de frenos que actúe sobre las ruedas y que se accione desde el manubrio; una bocina que permita llamar la atención bajo condiciones de tránsito mediano; un espejo retrovisor colocado en forma tal que permita al conductor ver por lo menos a 70 metros de distancia; un elemento catadióptrico rojo en la parte trasera y otro blanco en la parte delantera. Además, en marcha nocturna, se debe utilizar una luz de color rojo orientada hacia atrás y una luz de color blanco o destellador orientada hacia adelante, ambas visibles a no menos de cien metros en el sentido correspondiente.


Por otra parte, se definió una restricción para los conductores, quienes no podrán ser menores de 16 años.


Toma de escuelas: piden informes al Ejecutivo



El Poder Ejecutivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires deberá responder al Cuerpo parlamentario, a través de los organismos correspondientes y dentro de los 30 días, tres preguntas relacionadas con el "Instructivo sobre forma de proceder en caso de toma de establecimientos educativos" que se atribuye al Ministerio de Educación.

En primer lugar, los legisladores solicitan que "Ratifique o rectifique la emisión del Instructivo cursado por la Asesoría Tutelar N° 1 ante la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Tributario de esta Ciudad".

Además, de ratificar la existencia de ese documento, deberá remitir "el Acto Administrativo que lo aprueba y copia íntegra del expediente en que fue emitido".

Finalmente, en caso de negar la existencia del documento referido se solicita "copia del protocolo vigente, si existiera uno, para casos de toma de establecimientos educativos, acto administrativo que lo aprueba y copia íntegra del expediente en que fue emitido".



La resolución fue aprobada en la sesión ordinaria de este jueves sobre tablas, con texto consensuado y a mano alzada a partir de los expedientes presentados por Andrea Conde acompañada por José Cruz Campagnoli, Magdalena Tiesso y Carlos Tomada (FpV); María Rosa Muiños (BP) y Gabriel Fuks (CNM).

El instructivo en cuestión ha provocado reacciones de diversos sectores de la sociedad entre otros el Consejo de Niños y Niñas y Adolescentes y el Ministerio Público Tutelar, órgano del Poder Judicial de la Ciudad de Buenos Aires.



Establecen nuevas definiciones de carriles y dársenas

Mediante modificaciones al Código de Tránsito y Transporte, la Legislatura porteña actualizó el marco legal sobre tipos de dársenas y ancho de los carriles en calles y avenidas.

Los carriles de las calles y avenidas porteñas podrán reducirse de 3 a 2,80 metros, en los casos que se permita, para crear dársenas de estacionamiento o de giro, ciclovías o ampliación de veredas, según quedó legalizado por la Legislatura, después de haberse probado esa medida en forma experimental.

La ley fue sancionada por unanimidad de los presentes (57 votos).

"La reducción del ancho de los carriles permite la creación de dársenas de giro, la instalación de ciclovías, el ensanche de veredas o la creación de isletas", explican los fundamentos del proyecto convertido en ley.

Actualmente el Código de Tránsito y Transporte determina que los vehículos y su carga no deben superar los 2,60 metros de ancho salvo excepciones. Un relevamiento oficial constató que el 80 por ciento de los vehículos no excede los 2,10 metros, incluyendo los espejos retrovisores.

En resumen, los carriles de circulación observarán las siguientes dimensiones mínimas:

a) En vías con velocidad máxima superior a 60 km/h, el ancho mínimo será de 3 metros, con excepción de aquellas arterias donde los colectivos transiten por carriles separados y no circule el tránsito pesado. En tales casos se puede reducir el carril a 2,80 metros.
b) En vías con velocidad máxima inferior a 60 km/h, donde circulen líneas de colectivos o tránsito pesado, el ancho mínimo será de 3 metros. Demás supuestos, ancho mínimo de carril será de 2,80 metros.

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14 de marzo de 2017

Línea E: piden informes sobre mantenimiento de estaciones e interrupciones del servicio

Diego Adrián Fernandez - 14 de marzo de 2017

El legislador porteño Diego García Vilas (Confianza Pública) pidió información al Poder Ejecutivo local referida al funcionamiento de la línea E de Subte, ante las reiteradas quejas de los usuarios por demoras prolongadas e interrupciones en el servicio que ocurrieron en las últimas semanas.


Asimismo, el diputado - que preside la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Legislatura de la Ciudad - apuntó en el proyecto al mantenimiento de las estaciones, por donde transitan alrededor de un millón de personas por año, según estadísticas oficiales.

Entre los datos que solicita García Vilas figura el detalle de las obras proyectadas en 2016 y 2017, incluyendo montos destinados y nivel de ejecución. También, pidió el registro de episodios donde las formaciones sufrieron desperfectos.

Por otra parte, exigió conocer la cantidad de inspecciones realizadas durante el año pasado, que permitan identificar el estado edilicio de cada una de las estaciones.

Sumado a que el servicio se interrumpe habitualmente, tiene  notorios problemas de infraestructura e higiene, tanto en sus estaciones como en sus 12 formaciones de casi 70 años de antigüedad, las más viejas de la flota.

La Línea E recorre casi 10 kilómetros desde el microcentro porteño (Plaza de Mayo) hasta el bajo Flores, permitiendo conexiones con el resto de las líneas y premetro (a excepción de la B). Según la web del Gobierno de la Ciudad, es la que peor frecuencia tiene en horas pico.

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Comunas: encuestas ilegales que saltean la Junta

Diego Adrián Fernandez -


El Jueves 9 de marzo, durante la segunda sesión del año, la Legislatura de la Ciudad aprobó un pedido de informes para que el Poder Ejecutivo porteño explique por qué se están llevando adelante procesos para definir la denominación de algunas comunas, a través de mecanismos que violan la Constitución de la Ciudad y la Ley de Comunas.

"La Secretaría de Participación Ciudadana, que depende de la Jefatura de Gobierno, publicó en  febrero a través de Facebook y Twitter una encuesta para ponerle nombre a la Comuna 1. El primer antecedente fue la elección del nombre de un puente de la Comuna 15, donde votaron más personas que las que conforman esa comuna, por medios electrónicos, sin fiscalización y sin transparencia", informó María Rosa Muiños, quien fue durante dos años presidenta de la Comisión de Descentralización y Participación Ciudadana de la Legislatura, y que presentó la iniciativa.

"Esta forma de proceder es ilegal, ya que ignora la instancia de consulta popular que establece la 1.777 (Ley de Comunas)", consideró la legisladora y explicó "Por Ley, la consulta popular debe ser convocada por la Junta Comunal y solamente pueden votar los vecinos de los barrios que la integran. Luego, la Legislatura debe dar su aprobación en doble lectura".

"Como este es un año electoral, se pueden realizar consultas populares en todas las comunas para que elijan su nombre sin que conlleve gastos adicionales, tal como ocurrió en 2015 en la Comuna 'Lisandro de la Torre' (ex Comuna 9), cuya nueva denominación obtuvo el 80% de aprobación, es decir, que 66.051 vecinos acompañaron la iniciativa de sus comuneros", propuso la legisladora peronista.


"Gracias a aquella exitosa experiencia, los 105 comuneros electos en la Ciudad saben que con el voto de tan sólo cuatro integrantes de la Junta, pueden llamar a consulta popular para decidir no sólo el nombre de su comuna, sino cualquier otra cuestión que los afecte directamente", concluyó Muiños.

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6 de octubre de 2016

Leyes porteñas: Pensando en grandes obras y traspasos exitosos

Diego Adrián Fernandez - 6 de octubre de 2016

SESIÓN JUEVES 29 DE SEPTIEMBRE DE 2016


Autorizan desvío de autopista para hacer un gran parque


Se aprobó la creación de un parque en una extensa franja de terrenos, por donde hoy pasa la autovía Illia.

En gris oscuro la autopista en su traza actual

En lo que hoy es la traza de la autopista urbana Arturo Illia se planificó hacer un espacio verde que tendrá 1.300 metros de extensión y que forma parte del plan de urbanización de las villas 31 y 31 bis del barrio Retiro.
Para eso, la Legislatura aprobó en primera lectura la afectación de esos terrenos. Para la aprobación definitiva se requiere realizar antes una Audiencia Pública.
Al fundamentar la iniciativa, el Gobierno de la Ciudad sostuvo que la actual traza de la autopista "se presenta como una barrera física que divide los barrios 31 y 31 bis, separándolos del entramado urbano del resto de la ciudad y generando una situación de constante inseguridad para los vecinos que viven linderos y por debajo de la misma".
Se planteó entonces "la necesidad de readecuar urbanísticamente el sector comprendido por los barrios 31 y 31 bis, contemplando una solución que brinde a sus habitantes una mayor cantidad de espacios públicos y por ende una mejora sustancial en sus condiciones de vida".

Amplían alcance de convenio de transporte entre Nación y CABA
La Legislatura aprobó el "Convenio Marco en Materia de Transporte", suscripto el 14 de julio pasado entre el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Estado Nacional.


Este convenio garantiza en el ámbito de la Ciudad un desarrollo eficiente y eficaz de la totalidad de los sistemas de transporte, incluyendo la realización de obras y programas o servicios que mejoren la circulación y el tránsito.
En 2007 se suscribió un convenio marco referido exclusivamente al transporte ferroviario. Y dos convenios complementarios:
1) El que declaró de interés estratégico la materialización de la extensión de la traza ferroviaria del Ferrocarril Belgrano Sur, desde la Estación Buenos Aires hasta la Estación Constitución, para mejorar la conectividad de los partidos de La Matanza y Merlo;
2) y otro con el objeto de llevar a cabo la construcción de un viaducto elevado sobre la traza existente del Ferrocarril General San Martín, desde la estación Palermo hasta la Estación La Paternal, para la completa eliminación de las interferencias ferroviales en ese sector.

Los fundamentos del despacho de la Comisión de Relaciones Interjurisdiccionales expresan que "se estima de crucial importancia la aprobación de un nuevo convenio marco, que contemple los diversos modos de transporte".

Postergan debate sobre el Autódromo y Parque de la Estación
Durante la sesión ordinaria fueron reservados dos asuntos que estaban incluidos en el temario: el proyecto de ley que postula un plan integral para el desarrollo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" en la Comuna 8, y el tratamiento en del despacho de las Comisiones de Ambiente, de Planeamiento Urbano y de Protección y Uso del Espacio Público para denominar y crear la unidad ambiental, educativa, productiva, cultural y de gestión "Parque de la Estación" ferroviaria Once de Setiembre .

Transición exitosa se busca: Regulan traspaso entre gobierno en funciones y el electo


La Jefatura de Gabinete de Ministros del Poder Ejecutivo de la Ciudad de Buenos Aires deberá conformar un Equipo de Transición Republicana integrado por el Jefe de Gabinete de Ministros, el Síndico General porteño, un grupo de representantes del gobierno saliente y otro por el entrante. Serán obligatorios los informes de gestión.

Esta ley regula el proceso de transición de la administración en el ámbito del Poder Ejecutivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires entre el gobierno en funciones y el gobierno electo.

La norma establece como principios que las partes cumplan los pasos legales de manera ordenada y eficaz absteniéndose de generar acciones que obstaculicen o perturben la normalidad de la gestión de los actos de gobierno, así como también que, frente a dudas, vacíos legales, ambigüedades o vaguedades se favorecerá la posición del gobierno electo.
La función del Jefe de Gabinete en en Equipo de Transición Republicana, se limita a ser un facilitador del proceso de transición y coordinador de las reuniones de los grupos de representantes de ambas partes.
Toda este proceso conlleva informes obligatorios, sanciones y lineamientos básicos a respetar para conseguir un proceso de transición exitoso.

Quitan a las "alternadoras" de los locales nocturnos



Las "alternadoras", que legalmente eran definidas como "empleadas contratadas para alternar o bailar con los concurrentes" a los locales nocturnos, fueron suprimidas del Código de Habilitaciones y Verificaciones, por lo cual dejan de estar autorizadas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.



Así lo dispuso una ley aprobada en la Legislatura por 41 votos y 19 abstenciones (de los bloques FPV y Suma+ y los diputados Adrián Camps -PSA-, Marcelo Ramal -FIT-, Fernando Vilardo -AyL- y Patricio del Corro -PTS-). El proyecto fue presentado por los diputados Carmen Polledo, Omar Abboud (PRO) y Gustavo Vera (BC).
Lo que se hizo fue derogar del Código de Habilitaciones y Verificaciones aprobado por Ordenanza 33.266 todas las referencias o disposiciones sobre alternadoras.
Una cláusula transitoria dispuso que "transcurridos 90 días de publicada le presente ley, caducarán definitivamente las habilitaciones de uso según Ordenanza 33.266 y modificatorias".
La antigua norma establecía que en los locales bailables de clase A, habilitados para funcionar hasta las 4 am, se permitía el servicio de alternadoras, determinaba que debían inscribirse en un registro, poseer libreta sanitaria y un carnet habilitante renovado anualmente. Y que el titular del comercio debía llevar un registro de asistencias, horarios, entradas y salidas, rubricado por autoridad competente. Y hasta se regulaba la cantidad de alternadoras permitidas por metro cuadrado de cada local. Todo ello quedó derogado.
En los fundamentos de su iniciativa, los diputados Polledo, Abboud y Vera señalaron que la ahora sancionada ley "se inscribe como una política pública concreta en el marco de la lucha contra la trata de personas y la explotación de la prostitución ajena, estableciendo medidas concretas en relación a la problemática que se enfrenta y en consonancia con la normativa internacional y nacional vigente en la materia".
"En este sentido, cabe señalar que el Estado argentino se ha obligado ante la comunidad jurídica internacional a castigar la trata de personas y la explotación de la prostitución ajena en todas sus formas, incluso afirmando la irrelevancia del consentimiento de la víctima", agregan los considerandos.

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9 de mayo de 2016

Venta de los terrenos de Casa Amarilla: negociado, ilegalidades y violencia

Diego Adrián Fernandez - 9 de mayo de 2016

Caminandobaires comparte el comunicado enviado por el Observatorio del Derecho a la Ciudad


El pasado 5 de mayo de 2016, ocurrieron hechos gravísimos que afectan la Democracia Participativa y la participación ciudadana en las Comunas. En el marco de la reunión del Consejo Consultivo de la Comuna N° 4 un grupo de personas agredieron física y verbalmente a integrantes del Consejo y de organizaciones sociales del Barrio de la Boca.
Resultaron heridos de gravedad  Matías Scínica de la agrupación "Boca es Pueblo", que sufrió un corte a la altura de la garganta, y Fernando Abal Medina que a raíz de múltiples golpes tiene una hemorragia interna en la cabeza.


Estos hechos ocurrieron al momento que se discutía sobre la venta de los terrenos conocidos como "Casa Amarilla" ubicados en el Barrio de la Boca, al Club Atlético Boca Juniors.
Desde hace años organizaciones del Barrio de la Boca se oponen a la venta de estos terrenos, principalmente las organizaciones que conforma "la Boca Resiste y Propone". El Consejo Consultivo Comunal N° 4 ya había expresado su voluntad contraria a esta venta y a los proyectos del referido Club.

Para comprender que una patota haya agredido a ciudadanos que protegen el destino de estos predios de acuerdo a las leyes de la Ciudad resulta necesario describir el gran negociado planificado desde el Club Boca Juniors con acuerdo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires en relación a estas tierras públicas, las de Casa Amarilla.

La historia de una venta

Los terrenos de Casa Amarilla fueron comprados en el año 1981 al Estado Nacional para mitigar el déficit habitacional en el Barrio de la Boca. El 11 de abril de 2005 comienza la inscripción para el Programa habitacional "Casa Amarilla". En un principio se deciden hacer 1.231 viviendas. Este programa quedó paralizado.

En el marco de una acción judicial presentada por la Asociación Civil Casa Amarilla, el GCBA llegó a un acuerdo con dicha Asociación. La cantidad de viviendas a construir bajó de 1.231 a 438 viviendas, liberando de esta forma varias manzanas. A cambio el GCBA otorgó a la Asociación la facultad de designar a las familias preadjudicatarias.

Las manzanas liberadas del Programa Casa Amarilla, fueron transferidas al Poder Ejecutivo en el año 2010 por el Instituto de la Vivienda (IVC) propietario de las tierras. Mediante el decreto N° 723/2010, el Poder Ejecutivo transfirió a la Corporación Buenos Aires Sur S.E. estas tierras.


Estos predios de Casa Amarilla fueron codiciados por el Club Boca Juniors desde el año 2008 para construir allí un nuevo Estadio-Shopping. Como encontraron fuerte oposición para que el GCBA le venda las tierras para construir el nuevo Estadio, decidieron fragmentar la estrategia.

  • El Sr. Oscar Moscariello (Vicepresidente de Boca y diputado de la Ciudad por el Pro, presentó el Proyecto de Ley N° 2462-D-2014 para rezonificar estos terrenos a "Distrito de Zonificación E4 56 -Estadio y Complejo Deportivo del Club Atlético Boca Juniors".  Este proyecto se encuentra en discusión en la Legislatura.
  • Respecto a la compra de las tierras, la Corporación Buenos Aires Sur S.E. llamó a Licitación Pública para la venta de estas tierras a raíz de una iniciativa privada del Club Atlético Boca Jurniors. El 25 de febrero de 2016, la licitación pública que implica la venta de estos terrenos fue adjudicada el 25 de febrero de 2016 al Club Boca Juniors. por el valor de 180 millones de pesos. 

Esta venta es ilegal e inconstitucional por varios razones:

  • El Art. 82 inc. 4 de la Constitución de la Ciudad establece que la Legislatura aprueba transacciones, dispone la  desafectación del dominio  público y la  disposición  de  bienes inmuebles de  la  Ciudad. Es decir, no se puede vender tierra pública de la Ciudad sin aprobación de la Legislatura. La venta al Club Boca Juniors ni siquiera fue tratada en la Legislatura. 
  • El Art. 6 de la Ley No 1.251, faculta al Instituto de Vivienda de la Ciudad de Buenos Aires (IVC) a transferir al Gobierno de la Ciudad aquellos bienes inmuebles que resulten necesarios para el desarrollo de la función pública (educacionales, de seguridad, o de salud). La ley N° 1.251 sólo autoriza que el IVC transfiera la propiedad de sus inmuebles al GCBA para cumplir fines educacionales, de seguridad o de salud. El GCBA está destinando estos predios para que un privado desarrolle un plan integral orientado a cuestiones deportivas y comerciales.
  • Los predios de Casa Amarilla también se encuentran en el marco de la ley N° 2.240 que declara la Emergencia Urbanística y Ambiental del Barrio de la Boca.

Además de estas ilegalidades, organizaciones internas del Club Boca Juniors también cuestionan la voluntad del Club de construir un nuevo estadio porque va en contra de la identidad del Club y del Barrio y por el peligro de endeudar el Club y de esa forma crear las condiciones para que Sociedades Anónimas se transformen en las propietarias de los clubes, una idea reiterada del Presidente Mauricio Macri acompañado por el Sr. Angelici, presidente del Club.


Por estas razones, se presentó una acción de amparo en el Fuero Contencioso Administrativo de la Ciudad para que se declare la ilegalidad de esta venta. La acción tramita en los autos caratulados “QUINTO NATALIA GIMENA y otros CONTRA CORPORACION BUENOS AIRES SUR S E SOBRE AMPARO”, Expte. N° A4-2016/0, en el juzgado N° 24 a cargo del Dr. Darío Reynoso

Luego de dos meses, la Corporación Buenos Aires S.E. sigue reticente a enviar el expediente administrativo al Juzgado. Por esta razón el día 4 de mayo, el Juez de la causa impuso una multa de $100 por día de demora a la Corporación y a su titular Sra. Karina Spalla, bajo apercibimiento de subir dicha multa a $10.000 pesos de continuar la reticencia.


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12 de diciembre de 2015

Todo listo: Ya asumieron autoridades Ejecutivas y Legislativas en la Ciudad

Diego Adrián Fernandez - 12 de diciembre de 2015

La ciudad de Buenos Aires ya tiene a todas sus autoridades listas para el periodo 2015-2017. La semana pasada, en medio del ajetreo que significó la asunción presidencial, juraron el Jefe de Gobierno, su vice y los legisladores

Los miembros de las 15 comunas porteñas prestaron juramento el 1ro de diciembre (Ver NOTA)

El Ejecutivo: La continuidad del PRO

El nuevo Jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta y el nuevo Vicejefe Diego Santilli, que presidirá la Legislatura porteña, comenzaron oficialmente su mandato luego de jurar ante los diputados, el 9 de diciembre.


"Estamos para servir. Nuestro compromiso es con los vecinos de la ciudad de Buenos Aires. Y si alguien siente que estamos equivocados que se acerquen para marcarnos el error", afirmó el flamante Jefe de Gobierno ante el pleno de la Legislatura reunida esta tarde en sesión especial.

Durante su breve mensaje el primer mandatario, que reemplaza a Mauricio Macri, señaló que "en esta nueva etapa tenemos que hacer el doble que en la primera" e invitó a profundizar las políticas que se vienen implementando desde hace 8 años. Este será la tercera gestión consecutiva del PRO.

El evento fue presenciado, además, por la Vicepresidenta de la Nación electa Gabriela Michetti, y el secretario general Marcos Peña, entre otros miembros del gabinete pasado y entrante, representantes del Poder Judicial y del cuerpo diplomático así como de diversas organizaciones sociales. Rodríguez Larreta comenzó destacando logros de gestión tales como "el inicio de clases en tiempo y forma", el ordenamiento y expansión del "transporte público con 26 pasos a nivel y la prolongación de la autopista Illia". Luego aludió a "la mayor obra hidráulica realizada en la historia de la ciudad, la de los arroyos Maldonado, Vega y Medrano", al mejoramiento de los parques y espacios verdes, así como al "reciclado de la mitad de la basura".

La Legislatura ya tiene lista a su nueva conformación

En la Sesión Preparatoria prestaron juramento los nuevos legisladores porteños, que tienen mandato desde el 10 de diciembre de 2015 hasta el mismo día de 2019. Estos diputados fueron electos a través del sistema de Boleta Única Electrónica el 5 de julio pasado.



Estos son los nuevos legisladores:

Por el Bloque PRO: Francisco Quintana, Omar Abboud, Silvana Giúdici, José Luis Acevedo, Daniel del Sol, Carolina Estebarena, Claudio Niño, Lía Rueda, Maximiliano Sahonero, Eduardo Santamarina, Paula Villalba, Fernando Yuan, Daniel Presti, Genoveva Ferrero y Christian Bauab (asumió en lugar de Iván Kerr quien renunció a su cargo como legislador electo)

Por el Bloque ECO: Roy Cortina, Maximiliano Ferraro, María Vischi, Diego García, Natalia Fidel, Marcelo Guouman y Marcelo Depierro

Por el Bloque FpV: Carlos Tomada, Paula Penacca, Silvia Gottero, Claudio Heredia, Javier Andrade y María Conde. La diputada María Magdalena Tiesso asumió la banca en lugar del renunciante Jorge Taiana y tendrá mandato hasta 2017.

Por el Bloque FIT: Marcelo Ramal

Por el bloque Autodeterminación y Libertad: Fernando Vilardo


Las nuevas autoridades dentro de la Legislatura
La Vicepresidencia I del cuerpo legislativo será ejercida por Carmen Polledo, la Vicepresidencia II pasó a ser desempeñada por María Rosa Muiños y Roy Cortina ocupará la Vicepresidencia III.



Carmen Polledo sostuvo: “Saludo a los diputados que hoy asumen para debatir proyectos y leyes más allá de la mirada de cada uno con el objetivo de mejorar la vida de los porteños”. Y continuó: “Agradezco al Presidente electo, Mauricio Macri, porque hace seis años me invitó a participar de esa aventura que es la política y desde ese momento abracé la función pública.”. 
Luego, desde su banca la Vicepresidenta II diputada María Rosa Muiños, afirmó: “Agradezco el honor de haber sido designada por mis compañeros para ocupar este cargo”; destacó su pertenencia al partido Justicialista “que dio a este país los períodos de mayor inclusión con Juan Domingo Perón y Eva Perón y los 12 últimos años con Néstor y Cristina”.
Por su parte, Roy Cortina agradeció: “Al interbloque ECO y al Partido Socialista por que le debo todo lo que soy y todo lo que represento”.  
Conformación Legislatura periodo 2015-2017

Los nuevos Secretarios Parlamentario, Administrativo y de Coordinación son Carlos Serafín Pérez, Jorge Eduardo Anzorreguy y Juan Pablo Moradeli, respectivamente.
Además, se aprobó una resolución facultando a la Vicepresidencia 1° para que, tras las propuestas de los distintos bloques, se integren las Comisiones de asesoramiento permanente y Juntas.
Finalmente, se acordó que a partir del período de Sesiones Ordinarias 2016 la Legislatura se reunirá los jueves a las 11 horas. 


Designan representantes en organismos públicos


La Legislatura designó sus representantes en la Auditoría General de la Ciudad de Buenos Aires, el Consejo del Plan Urbano Ambiental y el Consejo de los derechos de los niños, niñas y adolescentes. Todas asumieron el pasado 10 de diciembre.

Sesión Ordinaria -


Auditoría General 
Mediante una resolución la Legislatura designó en la Auditoria General para ocupar la presidencia a Cecilia Segura Rattagan, y a Mariela Giselle Coletta, Juan Facundo Del Gaiso, Hugo Vasques, Raquel Herrero, Jorge Garayalde y María Victoria Marcó.
Tal como dispone el artículo 136 de la Constitución y los artículos 138 y 139 de la Ley 70, los/as Auditores/as Generales son designados por la Legislatura, por el voto de la mayoría absoluta de sus miembros a propuesta de los representantes de los partidos políticos o alianzas de la Legislatura, respetando su proporcionalidad.
Consejo de los derechos de los niños, niñas y adolescentes
Las designaciones para el Consejo de los Derechos de Niños, Niñas y Adolescentes recayeron sobre Agustina Gómez, María Florencia Gentile, José Eduardo Machain, Virginia González Gass y Cecilia Florencia Eiras.
El Consejo está conformado por una Dirección Ejecutiva (Presidencia y Vicepresidencia) y un Plenario que integran funcionarios del Poder Ejecutivo, Organizaciones No Gubernamentales, representantes del Ministerio Público y "cinco (5) profesionales con formación y antecedentes científicos y técnicos, especializados en la temática de la niñez y adolescencia, designados por la Legislatura".
Consejo del Plan Urbano Ambiental
Al Consejo del Plan Urbano Ambiental (COPUA) fueron designados Martín Ezequiel González, Adrián Urrelli, Selva Machado Montemurro, Daniel Edgardo Sosa, Marta Emma Bellardi, Estela Margarita Di Legge, Fernando Osvaldo Julio Verdaguer, María Dujovne y Ariel Pradelli.
El artículo 45 de la Ley 114 establece que creó en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires el Consejo de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes como organismo especializado que tiene a su cargo las funciones que le incumben a la Ciudad en materia de promoción y protección integral de los derechos de niños, niñas y adolescentes.
Está integrado por nueve técnicos/as profesionales, con formación sistemática y antecedentes de excelencia científica, técnica y especialización en temas urbanos y/o ambientales que deben ser designados a propuesta de la Legislatura.
Renuncias aceptadas
El Cuerpo parlamentario aceptó la renuncia de la Defensora Adjunta del Pueblo, Lidia Saya, a causa de tener que asumir como diputada nacional. También fueron aceptadas las renuncias de los diputados Helio Rebot (PRO) y Marcelo Ramal (FIT) quienes fueron sustituidos por Natalia Persini y Patricio del Corro.
Otrosm diputados que se van (y que tenìan mandato vigente) son Karina Spalla y Federico Salvai (PRO). En ese sentido formalizaron su juramento sus reemplazos Esteban Ángel Penayo y Benigno Emilio Raposo Varela. También le fue aceptada la renuncia al Dr. Jorge Taiana (FpV) quien pasará a desempeñarse como representante de la República Argentina en el ParlaSur.

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13 de septiembre de 2015

Pedidos de informes y muchas distinciones y homenajes ¡Mira a quienes!

Diego Adrián Fernandez - 13 de septiembre de 2015

Sesión Jueves 10 de Septiembre de 2015

Complejo habitacional Soldati: Minuto de silencio y pedido de informes


La Legislatura porteña realizó un minuto de silencio por el fallecimiento de Cristian Crespo, el chico que murió al ceder un balcón del 6º piso del Complejo Soldati, el jueves 3 de Septiembre.
Luego, se aprobó el pedido de informes al Poder Ejecutivo en relación al mantenimiento del complejo en cuestión, donde otros dos jóvenes resultaron con heridas graves.

El complejo fue construído por la ex Comisión Municipal de la Vivienda en un predio de 19 hectáreas, consta de 3201 viviendas y alberga una población de más de 20.000 habitantes y su mantenimiento esta a cargo del Instituto de la Vivienda (IVC), organismo que ahora quedó en el ojo de la tormenta por las irregularidades denunciadas por los vecinos, antes y después de la tragedia.

El momento del minuto de silencio

Entre los principales requerimientos de la oposición figuran las obras realizadas en el complejo desde el año 2008 y el presupuesto ejecutado. Asimismo solicita que "se indique si las obras de impermeabilización, pintura y reparación de barandas y escaleras realizadas durante el segundo semestre del año 2014 comprendían la reparación o cambio de barandas exteriores en el Nudo 10, Edificio 14, del Complejo Habitacional".

El pedido está vinculado con la Ley 623/01 que estableció la emergencia edilicia y ambiental en el complejo ubicado entre las avenidas Mariano Acosta, Roca, la calle Lacarra y las vías del ferrocarril General Belgrano Sur.

De todos modos, el PRO rechazó la interpelación al titular del IVC, Emilio Basavilbaso.

Emilio Basavilbaso (Derecha)
El diputado Alejandro Bodart señaló: "El PRO se niega a que sus funcionarios, responsables de la muerte de Cristian, den explicaciones sobre las condiciones edilicias del barrio y qué hicieron con el presupuesto para refaccionarlo. A cambio sólo aprobaron un pedido de informes, sin habilitar el debate".

Bodart agregó: "En todos los complejos de vivienda de la Ciudad la realidad es la misma: reina la desidia y los pintan por fuera cuando tienen que sacar la foto de campaña. Lo que verdaderamente hace falta es un plan de refacción estructural de todos los complejos existentes, avanzar en la urbanización de las villas y construir viviendas sociales para dar respuesta a las cien mil familias que hoy tienen problema de vivienda".

Más informes: posibles contrataciones con La Usina Producciones

Luego de la denuncia de la Diputada Alegre y del debate que se generó en los medios, la Legislatura aprobó que se envíe al Ejecutivo local un pedido de informes sobre posibles contrataciones realizadas con La Usina Producciones S.R.L. desde el año 2012 y solicitó, en caso de existir, que se detallen nombre y apellido de los socios y autoridades de la empresa.

"Según la información a la que accedimos, desde su creación, la empresa de Fernando Niembro y su socio, Atilio Meza, facturó al GCBA 19,5 millones de pesos. Todo por contratación directa o al amparo del Decreto 556, modificado por el decreto 752/2010, modalidades que están previstas para la contratación de bienes y servicios esenciales sólo cuando razones de urgencia impidan realizar los procesos licitatorios previstos en la Ley 2095 de Compras y Contrataciones", agregan los fundamentos del texto.

Fernando Niembro

Las contrataciones refieren a servicios de publicidad con varias jurisdicciones del Poder Ejecutivo e incluyen contratos para la realización de auditorías y encuestas sobre el servicio de recolección de basura para el Ministerio de Ambiente y Espacio Público.


Homenajes, distinciones, beneplácitos y conmemoraciones

Adolfo Aristarain

El director y guionista de cine argentino fue declarado Personalidad Destacada en el ámbito de la Cultura.
A lo largo de su relevante carrera realizó y participó de destacadas películas y recibió premios internacionales y nacionales.

Conmemoración del "Día nacional de las personas sordas".
Se aprobó una declaración con el fin de conmemorar el Día Nacional de las Personas Sordas, el 19 de septiembre de cada año. Tiene por objeto recordar y conmemorar que el Congreso Argentino sancionó la Ley 1.666, el 19 de septiembre de 1885, que dispuso la creación de un Instituto Nacional para Personas Sordas, dando nacimiento de esta manera a la primera escuela para personas sordas de Argentina.


Placa en homenaje a Nicolás Avellaneda: Se colocará placa de mármol en homenaje a Nicolás Avellaneda en un monolito frente al monumento erigido en su honor, sobre la Avenida del Libertador, entre Fray Justo Santa María de Oro y John F. Kennedy, con la siguiente leyenda: "Dr. Nicolás Avellaneda, Presidente de la República (1874-1880), Estadista Político Periodista, 1885 -25 de noviembre - 2015, A 130 años de su fallecimiento".

Conmemoración por aniversario del fallecimiento de Ricardo Balbín: La declaración, expresa: "La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires conmemora, el 9 de septiembre del corriente año, el 34° aniversario del fallecimiento del político y abogado argentino Ricardo Balbín, una de las figuras más notables de la Unión Cívica Radical".

La "Semana de Boedo" es de interés cultural: Se declaró de Interés Cultural la 12° edición de la "Semana de Boedo" organizada por más de 50 instituciones culturales, deportivas y sociales del barrio a realizarse entre el 11 y 20 de septiembre del corriente año. (VER AGENDA)

Se trata de la mayor expresión cultural autogestionada que, desde hace más de una década, se lleva adelante en la Ciudad para promocionar y defender la diversidad, la cultura independiente, la memoria , el patrimonio y la identidad barrial.

Día Nacional de los Derechos Políticos de las Mujeres: Se manifestó beneplácito al cumplirse, el próximo 23 de septiembre, el 68ª aniversario de la promulgación de la Ley Nacional Nº 13.010, fecha en se celebra el Día Nacional de los Derechos Políticos de las Mujeres en conmemoración de su entrada en vigor.

Aniversario de Bibliotecas Populares: Se aprobó una declaración de beneplácito por cumplirse el miércoles 23, el 145° aniversario de la promulgación de la Ley N° 419, de creación del sistema de Bibliotecas Populares.
Una biblioteca popular es una asociación civil autónoma creada por la iniciativa de un grupo de vecinos de una comunidad. El proyecto de creación de la Comisión Protectora de Bibliotecas Populares fue enviado por el entonces Presidente de la República Domingo Faustino Sarmiento, en julio de 1870, al Congreso Nacional. Inspirado en los clubes de lectura que impulsara Benjamín Franklin en los Estados Unidos, propició esta ley que dio inicio a la creación del sistema de Bibliotecas Populares en nuestro país. Antes de ese año, en 1866 y en la ciudad de San Juan, nació la primera de las bibliotecas populares argentinas.

Tres proyectos legislativos fueron aprobados en primera lectura.
Esto significa, que ahora se someterán al debate en Audiencias Públicas (Link), para luego volver al recinto y ser, posiblemente, aprobadas de manera definitiva.

Norberto Pappo Napolitano.
Se aprobó la modificación del nombre de un tramo da la actual calle "Gral. José Gervasio Artigas", desde la numeración 1500 al 2100 en la intersección de las Avenidas Juan B. Justo y Álvarez Jonte de Villa Gral. Mitre, por el de "Norberto -Pappo- Napolitano". En tanto, la calle "Gral. José Gervasio Artigas" proseguirá llamándose así desde la Avenida Rivadavia hasta la Intersección con la calle Tinogasta.

Corazón de tiza.
Se impuso el nombre de “Corazón de tiza” al CENS N°78 -DE 15, Echeverría 5034, en honor al músico Luis Alberto Spinetta. La institución fue creada en el 2004 y cuenta en la actualidad con una matrícula de 230 alumnos jóvenes y adultos que concurren con la finalidad de finalizar sus estudios secundarios.

Lucila Yaconis.
Se denominó "Plazoleta Lucila Yaconis" al espacio ubicado entre las calles Paroissien, Comodoro Martín Rivadavia y las vías del F.C. Mitre, del barrio porteño de Núñez.
El 21 de abril de 2003, en el paso a nivel sobre la calle Paroissien, Lucila se cruzó con un hombre que terminó asesinándola luego de intentar violarla.

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