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26 de septiembre de 2017

Distinciones a Red de Compostaje y la Cooperativa "En Buenas Manos"

Diego Adrián Fernandez - 26 de septiembre de 2017

A fines de la semana pasada, la Legislatura de la Ciudad entregó distinciones a dos iniciativas que, abordando dos temáticas diferentes, promueven la inclusión, el bienestar y los valores de respeto y solidaridad.


Red de compostaje, de Interés Cultural


La iniciativa tendiente a la reducción de los residuos orgánicos fue reconocida por favorecer la educación para el tratamiento de la gestión de residuos orgánicos en la Ciudad de Buenos Aires. 


Se realizó el acto de declaración de interés cultural, ambiental y educativo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a la "Red de Compostaje" en reconocimiento a la promoción del cuidado del ambiente mediante la difusión de la práctica de separación de residuos y compostaje. La diputada Natalia Persini (PRO) impulsó y encabezó el evento.
La Red de Compostaje es una plataforma web creada por la Asociación Civil Más O2 que promueve la práctica del compostaje, el proceso natural de descomposición aeróbica (con oxígeno) de los residuos orgánicos, por el cual estos se convierten en abono. Existen diferentes alternativas para el tratamiento domiciliario o comunitario de esta fracción de residuos sólidos urbanos. La Red busca facilitar el intercambio de experiencias de la comunidad que practica o se quiere iniciar en la producción de compost.
Capacitando a los vecinos
            
La "Red de compostaje" fomenta la práctica de este proceso natural en los hogares, ofreciendo información, capacitando a los vecinos, conectando a las familias y permitiendo cuantificar el impacto y beneficio ambiental resultante. Busca divulgar los principios del compostaje y educar en esta materia en consonancia con lo establecido por la Ley Nº 1687 de Educación Ambiental que tiene por objeto la incorporación de esta última en el sistema educativo formal, no formal y mediante modos alternativos de comunicación y educación en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

De acuerdo al último “Estudio de calidad de los residuos sólidos urbanos del Área Metropolitana de Buenos Aires” (2011) elaborado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires, los residuos orgánicos representan un 41,55% de los enviados a enterramiento al relleno sanitario. La Red de Compostaje promueve la educación ambiental entre ciudadanos e instituciones para el tratamiento domiciliario o in situ de la fracción orgánica para así evitar su transporte y disposición final en el relleno sanitario. En este sentido está en consonancia con el artículo 8 inciso 3 de la Ley Nº 1854 de Basura Cero que busca promover "la separación y el compostaje y/o biodigestión de residuos orgánicos" en la Ciudad de Buenos Aires.

La plataforma de la Red de Compostaje tiene diferentes herramientas para difundir esta práctica, promover la educación ambiental y en definitiva lograr el tratamiento de los residuos orgánicos en origen y la reducción de los residuos con destino a enterramiento. Apuesta a que colaborando se puede generar un impacto positivo en la sociedad y es por eso que nuclea la mayor cantidad de actores relacionados con el ámbito del compostaje, desde individuos, a empresas y organizaciones de la sociedad civil.

Distinguen a una organización que ayuda a personas con discapacidad


En Buenas Manos es el nombre de la cooperativa de trabajo que fue declarada de interés social por colaborar en la búsqueda de una sociedad más inclusiva.


En Buenas Manos brinda a personas con discapacidad la posibilidad de insertarse laboralmente. La diputada María Patricia Vischi (Suma+) fue la autora de la iniciativa.

"Esta cooperativa realmente refleja el compromiso con la sociedad y demuestra que todos somos útiles. Nos llena de emoción y orgullo ver de que manera enfrentan la vida cada uno de ustedes", sostuvo Vischi durante la ceremonia de premiación, el viernes 22.
Datos estadísticos reflejan que el 82% de la población de personas con discapacidad no tiene empleo y la dificultad en la inserción laboral se debe principalmente a  prejuicios y falta de información sobre sus capacidades y competencias.
El fundador de la ONG En Buenas Manos, Hernán Español, recibió el diploma que reconoce la labor social que llevan adelante y reflexionó: "Esto es algo muy importante porque nos ayuda a darnos cuenta que vamos por el buen camino". En la actualidad, 71 personas que presentan algún grado de discapacidad prestan servicios a diferentes empresas a través de la cooperativa.

"Si hoy existimos es porque necesitamos mostrarle a la sociedad lo que estas personas son capaces de hacer. Esperamos no ser necesarios en el futuro", reclamó Español.
Esta cooperativa de trabajo ofrece a diferentes empresas el servicio de masajes relajantes (técnica shiatsu) brindado por personas no videntes, servicio de frutas frescas y ensaladas, a cargo de personas sordas y la digitalización de documentos hecho por personas hipoacúsicas.
"En Buenas Manos es una Organización Social No Gubernamental cuya misión es generar un cambio de mirada respecto del empleo de personas con discapacidad, mediante desarrollo de emprendimientos autosustentables, de valor agregado, que inspiran a la sociedad en general a ser más inclusiva", destacan los fundamentos del proyecto que aprobó la Legislatura el pasado 3 de agosto.

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12 de julio de 2017

Dificultades en la vía pública para personas con discapacidad

Diego Adrián Fernandez - 12 de julio de 2017

La Legislatura fue sede de un encuentro para debatir sobre la accesibilidad urbana para personas con discapacidad y movilidad reducida en la Ciudad.


El objetivo del encuentro, realizado el pasado lunes 10, fue elaborar un informe de la situación de las barreras existentes para el desplazamiento seguro y autónomo de estas personas.  Se trataron el estado de las veredas y rampas, además de las modificaciones que el Gobierno Porteño tiene intención de realizar en el proyecto del nuevo Código Urbanístico, que significan un retroceso en materia de accesibilidad.
Participaron integrantes de la Fundación Rumbos; la Red por los Derechos de las Personas con Discapacidad (REDI); el Observatorio del Derecho a la Ciudad, y los legisladores Adrián Camps y Marcelo Ramal.
"Soy testigo presencial de lo que significa para una persona con discapacidad que se abran las posibilidades.  Andrea Grassia fue la primera en romper esa barrera, y tengo la suerte de tenerla como asesora desde 2010. Gracias a ese logro, ella pudo trabajar, por ejemplo, en la ley de carteles en braile en las paradas de colectivo, que es de su autoría aunque técnicamente se me adjudique a mí. También trabajamos en los proyectos de taxis para personas con movilidad reducida y se aprobó la traducción al lenguaje de señas en los discursos del Jefe de Gobierno", expresó Adrián Camps, que además integra la Comisión de Planeamiento Urbano de la Legislatura Porteña.
En la misma sintonía se expresó Marcelo Ramal, diputado del Partido Obrero: "Es bueno recordar que está pendiente el cumplimiento del cupo laboral, que en el Estado se lleva adelante muy por debajo de lo que establece la ley. El sistema educativo de la ciudad responde muy pobremente a la necesidad de la integración de los niños con discapacidad. El Estado debería asegurar la accesibilidad a estas personas y no dejarla liberada a la voluntad de los vecinos frentistas. Es una variante de la privatización de la Ciudad".


Eduardo Joli, presidente de la Fundación Rumbos se mostró preocupado por la falta de accesibilidad de estas personas en la Ciudad y criticó al Gobierno de la Ciudad: "Anunciaron el año pasado que las comunas 5 y 6 eran 100% accesibles, y eso no existe en ningún lugar del mundo. Desarrollamos un relevamiento y, entre otros datos, encontramos que 8 de cada 10 frentes tienen veredas con problemas que pueden producir un riesgo de caída a cualquier persona".
María Rodríguez Romero, también de Fundación Rumbos, sumó datos que reflejan la triste realidad sobre la accesibilidad en las líneas de subte: "De 6 líneas que hay, la C y la E no tienen ascensores. Eso reduce el margen a 85 estaciones entre las 4 líneas. De esa cantidad, solo 35 cuentan con elevadores, pero nada más que en 22 estaciones funcionan. Eso no es accesible".
Por último, Jonatan Baldiviezo, integrante del Observatorio del Derecho a la Ciudad, manifestó: "Este Gobierno tiene una concepción que genera consecuencias negativas para las personas con discapacidad. Confrontan con los derechos que se ganaron en los 90".

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15 de junio de 2016

Avanza el proyecto para servicio de taxis para personas con discapacidad

Diego Adrián Fernandez - 15 de junio de 2016


Esta tarde, en la Comisión de Políticas de Promoción e Inclusión social, se puso en tratamiento el proyecto de ley que crea el “Servicio Público de Taxis Accesibles” a fin de facilitar "el acceso de usuarios de silla de ruedas sin desplazarse de su silla de ruedas y fácil acceso para personas con movilidad reducida, a igual precio que cualquier otro taxi afectado al Servicio Público de Automóviles de Alquiler con Taxímetro". La iniciativa fue elaborada, originalmente, por la Dirección de Discapacidad de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires, y presentada por el diputado Adrián Camps, quien afirmó: "Queremos dar solución a un problema grave que tienen las personas con discapacidad en la Ciudad que es la movilidad".


En un principio, el “Servicio Público de Taxis Accesibles” contaría con 50 vehículos especialmente adaptados que pertenecerán a la Ciudad de Buenos Aires. La propiedad estatal se debe a que para poder coordinar la fabricación de estas unidades se requiere de cierta escala, es decir, no se podrían producir por uno o dos vehículos solamente; y un acuerdo que ponga en contacto directo al Gobierno de la Ciudad y las empresas fabricantes. Además, se creará un centro de coordinación para que los usuarios puedan llamar como si fuera un radiotaxi. El proyecto prevé, en el futuro, una concesión mediante el pago de un canon y la posibilidad de ampliar el número de taxis accesibles hasta mil unidades. Este tipo de servicio ya se aplica, con éxito, en ciudades como Estocolmo, Nueva York y Río de Janeiro.

Durante la elaboración de este proyecto, la Defensoría del Pueblo porteña pudo detectar que "los servicios privados de transporte accesible de tipo 'punto a punto' cobran tarifas de entre $80 y $150 por viajes de 2 kilómetros", porque se utilizan vehículos preparados para llevar muchos pasajeros o porque no circulan durante su tiempo ocioso, lo que fuerza a sus propietarios a compensar el lucro cesante. Por otro lado, existe poca disponibilidad de servicios privados de transporte accesible, lo que obliga a los usuarios a realizar reservas de entre 24 y 48 horas como mínimo para su contratación. En ocasiones, no están disponibles en horarios nocturnos.

Para Isabel Ferreyra, directora del área de Discapacidad de la Defensoría del Pueblo Porteña, "sin movimiento no hay vida. No hay forma de ejercer derechos ni de asumir obligaciones si no se cuenta con los recursos necesarios para trasladarse. Por eso, es imprescindible que la gente disponga de transporte público. Pero, lamentablemente, hay un retroceso en la accesibilidad a este tipo de transporte y el servicio privado adaptado es escaso y demasiado oneroso. De allí la necesidad de crear dispositivos que estén a disposición de quienes requieran distintas formas de desplazarse. Nada debe reemplazar al transporte público, pero hasta que las autoridades y los empresarios tomen conciencia de ello, la opción de crear un medio de transporte accesible es oportuna ".

"En la Ciudad existen dificultades reales para que los ciudadanos en silla de ruedas, y con movilidad reducida en general,  ejerzan su derecho a desplazarse libremente. En ese sentido, estamos en falta y por eso es que presentamos este proyecto. Es un paso importante que se haya comenzado a discutir en la comisión. Me parece auspicioso", se entusiasmó el legislador Camps.

La República Argentina aprobó la Convención sobre Derechos de las Personas con Discapacidad mediante la Ley nacional Nº 26.378 (CDPD), que aplica a "a todas las partes de los Estados federales sin limitaciones ni excepciones".

Además, el artículo 42 de la CCBA dispone: “La Ciudad garantiza a las personas con necesidades especiales el derecho a su plena integración, a la información y a la equiparación de oportunidades. (...) Prevé el desarrollo de un hábitat libre de barreras naturales, culturales, lingüísticas, comunicacionales, sociales, educacionales, arquitectónicas, urbanísticas, del transporte y de cualquier otro tipo, y la eliminación de las existentes”.

En este marco, corresponde al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires garantizar el derecho al transporte de las personas con discapacidad en todas sus formas, en particular en aquellos ámbitos en los que tiene jurisdicción exclusiva como es el servicio público de taxis.

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19 de mayo de 2015

Proyecto de ley para asistencia a personas con discapacidad en supermercados

Diego Adrián Fernandez - 19 de mayo de 2015


El legislador PRO, Roberto Quattromano, presentó un proyecto de ley en la Legislatura para que todos los supermercados e hipermercados de la Ciudad cuenten con personal especial que brinde asistencia a personas con capacidades reducidas.




El servicio consistirá en el acompañamiento personalizado a las personas con capacidades visuales disminuidas o discapacidades motrices, para informarlos en relación a los precios de los productos, ofertas y promociones, y el acceso a la mercadería que no esté a su alcance, señala la iniciativa.

"Si bien el personal de los supermercados e hipermercados ofrece su colaboración, este proyecto busca que la atención sea específica y completa, y así fomentar una ciudad con mayor inclusión", explicó, Quattromano

El expediente que ingreso este mes en la Legislatura indica que servirá para informar y colaborar con aquellas personas con discapacidad motriz y/o visual, para lo cual el comercio deberá poner a disposición del consumidor un empleado de su personal para acompañarlo durante la compra.

A su vez, el local deberá mostrar un cartel con la siguiente leyenda: "Este comercio cuenta con servicio de asistencia personalizada para personas con capacidades visuales disminuidas o discapacidades motrices".

En 2014, el Congreso Nacional dio sanción definitiva a la ley que otorga jerarquía constitucional a la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad (CDPD), que reconoce que "la discapacidad es un concepto que evoluciona y que resulta de la interacción entre las personas con deficiencias y las barreras debidas a la actitud y al entorno que evitan su participación plena y efectiva en la sociedad, en igualdad de condiciones con las demás".

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3 de diciembre de 2014

Personalidades destacadas: Silvia Carranza y Juan Ignacio Chela

Diego Adrián Fernandez - 3 de diciembre de 2014

Silvia Carranza, Presidenta de CILSA, fue distinguida como Personalidad Destacada de la Ciudad en el ámbito de los derechos Humanos por iniciativa del Dip. Jorge Garayalde
 
 

Durante un evento organizado ayer, martes 2, y en la antesala del día Internacional de la Discapacidad (que se celebra hoy 3.12) se distinguió a Silvia Carranza Presidenta en el salón San Martín, colmado de gente y con la presentación especial del Coro Kennedy de niños.

Silvia Carranza es una de las más de 5.600.000 personas con discapacidad en la Argentina y es presidenta de la ONG CILSA que trabaja por la inclusión plena de las personas con discapacidad desde hace más de 48 años.

Carranza se destacó por trabajar siempre, desde adolescente, por la equidad y la igualdad de oportunidades. "Silvia Carranza es una mujer admirable que ha sabido superar los obstáculos que le interpuso la vida y salir fortalecida gracias a las experiencias vividas. Representa así los valores que destacamos y buscamos cuando declaramos una personalidad en el ámbito de los derechos humanos: Sensibilidad, integración, equidad, inclusión y comprensión del otro”, expresó Garayalde en la ceremonia.

CILSA es una Organización No Gubernamental (O.N.G.) de bien público fundada en 1966 en la ciudad de Santa Fe y con desempeño en todo el país. Su misión es promover la inclusión plena de personas provenientes de sectores marginados de la sociedad como niños, niñas y adolescentes en situación de vulnerabilidad social y personas con discapacidad.


En otro acto emotivo en el Salón San Martín, el lunes 1º el ex tenista Juan Ignacio Chela fue distinguido con el mismo honor, pero en el ámbito de los deportes.

El más grande tenista argentino, Guillermo Vilas y el periodista Juan Pablo Varsky integraron el panel durante el acto de reconocimiento.El proyecto había sido presentado por el legislador del PRO, Daniel Lipovetzky

El diputado Lipovetzky recordó que el tenista “formó parte de una generación que popularizó el tenis en la Argentina”; situación que no ocurría desde la época de Guillermo Villas. Además afirmó: “Nos encontramos en momentos en los cuales es fundamental el deporte como herramienta de inclusión y equidad, pero sobre todo de unión y superación. Reconocer la trayectoria de Juan Ignacio Chela nos mantiene dentro de esa senda”.

Chela agradeció a los panelistas especialmente invitados por él y a todos los presentes: “Vilas, el más grande del tenis argentino, estuvo en un momento muy complicado de mi carrera”, recordó en referencia a la ayuda que le brindó para sortear una acusación de doping y continuó: “El tenis es lo que amo, empecé a los 5 y me retiré a los 33 años. Hubo mucha gente muy importante para mi carrera, mi familia siendo humilde me apoyó incondicionalmente sin presión. Mi papá en mi casa al fondo me pintó una línea para que practique el revés porque yo no tenía fuerza y era muy flaquito. Además hacían mis papás sacrificios para llevarme a los torneos cuando tenía 12 años, él trabajaba mucho”, rememoró con cariño.

Vilas relató que conoció a Chela “cuando era chico y tenía un poderío muy importante” y explicó: “en el ínterin hubo un tema de doping y fui para que lo liberaran de algo muy malo que le habían hecho malas personas con malas ideas. Cuando él me agradeció le dije que la injusticia me mata. Siempre me sentí muy contento de haberlo ayudado”.

El periodista Juan Pablo Varsky, amigo de Chela, recordó un partido: “Era el quinto punto de Copa Davis contra Croacia, que Chela jugaba siendo el favorito. Juan lo estaba sufriendo por la presión y logró superar la situación y ganó”.

Chela en su carrera conquistó, de manera individual, 2 títulos ATP 500 (Asociación de Tenis Profesional), 4 ATP 250 y 9 ATP Challengers (sin contar los 3 títulos ATP ganados en la categoría Dobles Caballeros). Estos resultados le valieron, en el año 2004, alcanzar su mejor posición en el ranking al llegar al puesto 15 del escalafón mundial. Sus mejores participaciones en torneos de Grand Slam fueron en Roland Garros 2004 y 2011 y en el Abierto de Estados Unidos 2007, donde alcanzó los cuartos de final.


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22 de octubre de 2012

Sumemos a todos: Las personas con discapacidad podrán informarse sobre espectáculos gratuitos

Diego Adrián Fernandez - 22 de octubre de 2012

Dra. María América González: “La Legislatura porteña aprobó mi proyecto de ley que obliga a los medios de comunicación de la Ciudad a difundir la gratuidad de entradas a espectáculos públicos para personas con discapacidad”

Durante la última sesión en el Palacio Legislativo, se aprobó un proyecto de Ley de la Diputada porteña, Dra. María América González en beneficio de las personas con discapacidad.  Al respecto, dijo la legisladora: “Con la incorporación del art. 11 de la Ley 3546, los medios de comunicación audiovisuales de la Ciudad, tienen la obligación de difundir los espectáculos públicos gratuitos, para que las personas con discapacidad puedan acceder”.

“El año pasado logramos la aprobación de la ley Nº 3546 que brinda a las personas discapacitadas el acceso gratuito a los espectáculos públicos de carácter artístico, cultural, deportivo, recreativo y turístico que se realicen en dependencias del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires o en los que éste o sus organismos descentralizados o autárquicos, los entes públicos, las empresas del estado local y las empresas privadas contratistas o concesionarias, promuevan, auspicien o intervengan de cualquier manera, en absoluto pié de igualdad con las demás personas asistentes”, dijo la Dra. González.

“Por lo tanto”, aclaró la Diputada por la Ciudad de Buenos Aires: “En los casos en que se emita publicidad sobre espectáculos públicos por los distintos medios habilitados y a cargo del Poder Ejecutivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la misma deberá contener la información a que refieren los artículos 1º a 5º de la presente ley”.

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4 de noviembre de 2011

Dos nuevas leyes aprobadas para las personas con discapacidad y el consumidor

Diego Adrián Fernandez - 4 de noviembre de 2011

 SANCIÓN DE PROYECTOS SOBRE RESGUARDO DE DERECHOS DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD Y DEFENSA DEL CONSUMIDOR
La Legislatura Porteña sancionó dos proyectos de ley de la legisladora María América González, de Buenos Aires para Todos. Uno de los proyectos (expte. 1122-D-2010) resguarda el derecho de las personas con discapacidad a viajar gratuitamente en transporte de pasajeros de media y larga distancia. Y el segundo (expte. 2465-D-2011) atiende la problemática del consumidor sobreendeudado.

Dip. América González
El expediente 1122-D-2010 prevé que las agencias y/o empresas de Transporte Automotor de Pasajeros, con  sede central o sucursales en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que expendan pasajes de media y larga distancia, deberán colocar en lugares destacados de sus locales de venta y/o ventanillas de venta al público un cartel informativo con la siguiente leyenda:
 
“En cumplimiento de lo establecido por la presente ley, y de acuerdo a lo dispuesto por Ley Nacional Nº 22.431 y modificatorias, las personas que posean Certificado de Discapacidad, expedido por autoridad competente, tienen derecho a viajar a cualquier destino del país en forma gratuita junto a un acompañante. El pasaje deberá ser solicitado ante la empresa de Transporte Automotor de Pasajeros con una antelación de al menos 48 horas.” 

 
A TENER EN CUENTA: Para realizar denuncias por incumplimiento comunicarse a la Dirección General de Defensa y Protección del Consumidor, CABA, al 0800 – 999 -2727, opción 4, o personalmente en cualquier Centro de Gestión y Participación Ciudadana del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. (CGPC).  
 
La legisladora González explicó que “pese a la claridad de la normativa vigente, se originan problemáticas e inconvenientes que son denunciados permanentemente por los usuarios. Muchas veces el usuario desconoce los  derechos que le otorga la Ley, y ante argumentos imprecisos de las empresas  un gran número de  personas con discapacidad no obtiene los pasajes que necesita. La implementación de esta ley incrementará el conocimiento de la norma que los habilita a obtener el pasaje gratuito, de una forma sencilla y directa”.
 

 
El segundo de los proyectos tiene que ver con el consumidor sobreendeudado (expte. 2465-D-2010). De acuerdo a la doctrina actual y la experiencia a nivel internacional existen dos tipos de sobreendeudamiento, el pasivo o de buena fe, que es el que se origina por diversas causas no imputables directamente al consumidor, tales como: la disminución de los ingresos familiares ocasionados por el despido de uno o más miembros familiares, la suspensión laboral, la disminución de horas extras, accidentes, enfermedad, la asunción de gastos imprevistos por el fallecimiento o nacimiento de uno de los miembros, separación o divorcio, el incremento abusivo de las tasas de interés en el caso de las financiaciones hipotecarias a tasas variables, la renovación de contratos de alquiler, robos, siniestros, etc. Y el activo, que es el originado por un consumidor negligente e irresponsable que contrae deudas  excesivas respecto a los ingresos que percibe y toma créditos en forma simultánea haciendo un uso irracional de los instrumentos de crédito que posee.
 
En este sentido, la legisladora González señaló que “no existen en nuestro país ni en la Ciudad de Buenos Aires, instituciones que tengan como objetivo solucionar el problema del sobreendeudamiento del consumidor; y en consecuencia el consumidor no puede reconducir su situación ni establecer las  bases para renegociar las condiciones de pago de la deuda hacia el futuro desde un punto de vista económico. Por eso, la sanción de este proyecto permite, por ejemplo, establecer un procedimiento que en casos extremos de sobreendeudamiento le permita al  consumidor contar con la posibilidad de buscar una salida razonable de esa situación, como también generar, a través de la institución correspondiente, acciones de asesoramiento, de difusión de la información sobre el contenido de los contratos de crédito, y de educación sobre el diseño presupuestario y el manejo de las finanzas familiares”, finalizó la legisladora porteña de Buenos Aires para Todos.  


SE ADJUTAN LOS TEXTOS DE LOS PROYECTOS APROBADOS

LEY PERSONAS CON DISCAPACIDAD


LEY CONSUMIDOR

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