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3 de diciembre de 2013

¡Juraron! ...la bienvenida a los 30 diputados elegidos en Octubre

Diego Adrián Fernandez - 3 de diciembre de 2013

30 rostros, algunos nuevos, otros ya viejos conocidos, fueron los protagonistas esta mañana en la Legislatura de la Ciudad. Los 30 diputados electos en los últimos comicios del 27 de Octubre juraron hoy en el recinto de sesiones, mandato que para cada uno de ellos se iniciará el próximo 10 de diciembre hasta el 9 del mismo mes del 2017.



La Vicejefa de Gobierno, María Eugenia Vidal, presidió la sesión especial, acompañada de los Vicepresidentes I y II, Cristian Ritondo (PRO) y Juan Carlos Dante Gullo (FPV), quienes mantienen sus lugares, y el Vicepresidente III, Jorge Selser, quien finaliza su mandato. 

Maximiliano Ferraro, de la Coalición Cívica, al ser parte integrante de la tercerca minoría - UNEN - será quien reemplace a Selser en la 3ra Vicepresidencia.

Familiares, militantes e incluso personalidades políticas diversas, ocuparon los diversos palcos y completaron la sala, mientras los ministros y funcionarios ocuparon lugares frente al estrado.

Por lo pronto, este jueves 5 se realizará la última sesión con la "vieja disposición", jornada durante la cual se trataran en "modo express" iniciativas tales como el plan maestro para la Comuna 8, el estacionamiento medido, la creación del instituto de evaluación docente, la creación de un shopping en el barrio de Caballito y la norma que prohíbe a los denominados “trapitos”.


¿Cómo quedamos?

Con la nueva disposición en la cámara, El PRO y el FPV seguirán siendo primera y segunda minorías mientras UNEN surge como tercera fuerza parlamentaria (Ver nota "Los votantes han hablado", del 28 de Octubre) Naturalmente, la cambiante dinámica política argenta nos enseñó a esperar a futuro las separaciones, los alejamientos o acercamientos y los cambios de equipo.


Legislatura


En lo formal hoy en día, el PRO mantendrá su condición de primera minoría y aumentará de 26 a 28 la cantidad de escaños, quedando muy cerca del número necesario para formar quórum o mayoría simple (31).

El partido liderado por Mauricio Macri desocupará 10 asientos de diputados y a la vez incorporará 12 nuevos representantes, que son: Fernando Iván Petrella, Juan Pablo Arenaza, Carmen Polledo, José Alejandro García, Agustín Forchieri, María Karina Spalla, Roberto Alfredo Quattromano,  Federico Salvai,  Cecilia María de la Torre,  Helio Dante Rebot,  Héctor María Huici y  Victoria Inés Roldán Méndez.
Por otro lado, en la última sesión ya renunció el legislador Sergio Bergman, de este bloque, quien asume el 10 de diciembre como diputado nacional, dando lugar a la asunción de su reemplazante, Christian Federico Bauab.



El Frente para la Victoria (FPV) seguirá siendo la segunda minoría con 12 bancas (cesan 3 mandatos y suma 6 nuevos legisladores). Incorporará a Jorge Enrique Taiana, María Rosa Muiños, José Cruz Campagnoli, Claudio Marcelo Palmeyro, Lorena Iris Pokoik García y Gabriel Marcelo Fuks. Esta bancada podría aumentar a 13 integrantes si se agrega como aliado el electo diputado Pablo Ricardo Ferreyra, del partido Alternativa Popular.

Como tercera bancada aparece una fuerza nueva, la alianza UNEN, que obtuvo en los comicios 8 asientos, de los siguientes legisladores electos: Gustavo Javier Vera, María Eugenia Estenssoro, Hernán Ariel Arce, Juan Francisco Nosiglia, Paula Mariana Oliveto Lago, Hernán Abel Rossi, Javier Alberto Gentilini y María Inés Gorbe. Este bloque podría aumentar a 11 miembros si adhiere el actual diputado de la Coalición Cívica Maximiliano Ferraro, Pablo Bergel (El único que quedó del reparto original de Proyecto Sur) y Virginia González Gass (Partido Socialista Auténtico)

Otros nuevos legisladores serán María Graciela Ocaña y Cristina Ventura García de Aurteneche, del partido Confianza Pública, y Marcelo Ramal, del Frente de Izquierda y los Trabajadores (FIT).

Otros bloques que se mantendrán después del 10 de diciembre son el Frente Progresista y Popular, de Aníbal Ibarra y Susana Rinaldi; Nuevo Encuentro, de Gabriela Cerruti y Edgardo Form, y el Movimiento Socialista de los Trabajadores, con Alejandro Bodart.

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7 de julio de 2013

Elecciones porteñas 2013: La posibilidad de renovar (Parte I)

Diego Adrián Fernandez - 7 de julio de 2013

Año electoral...

Esas dos palabras, cuando se unen en una única frase, nos generan instantáneamente todo tipo de sensaciones. El año 2013 es un año de votación, un calendario donde sobresalen las elecciones. El año 2013, es un año electoral.
Entonces afloran desde lo más profundo de nuestra mente una serie de emociones que ya son conocidas, pensamientos que se entremezclan y se encuentran en una especie de bullicio mental. Algunos chocan, otros se complementan.
Y entonces pasean por la cabeza la esperanza mezclada con la expectativa de ver a humanidades nuevas en puestos relevantes, el escepticismo que duda de la confianza, la resignación que acompaña al tedio y el hartazgo por oír y ver siempre lo mismo, y el sano debate que se cruza violentamente contra la filosofía de la idea única y el rechazo por el otro.

¿Esto es así? Es la percepción de quien humildemente comparte con ustedes estas palabras.

De todos modos, y más allá de que toda mirada u observación puede tener bases justificadas, la aproximación de elecciones, sean cuales fueren, implica un sano ejercicio democrático que todo ciudadano tiene derecho -  y por ley obligación – de ejercer. Una nueva oportunidad de correrse de la queja pasiva para avanzar hacia la acción.

La Ciudad de Buenos Aires, la capital de la República, no es ajena a todo el movimiento político – social que se acrecentará con el paso de las semanas. Y los vecinos porteños tenemos que estar atentos.

Repasemos las fechas:

Las elecciones primarias (PASO) a nivel nacional se fijaron para el 11 de Agosto. En ese momento se elige entre los pre-candidatos de cada partido/alianza para definir cuáles serán los que se enfrenten en las legislativas.
ATENCIÓN: Las autoridades estrictamente para la Ciudad (en el caso de este año, los Diputados) no participan de las PASO ya que no han sido reglamentadas por el Ejecutivo local. El cierre de listas definitivas para la Legislatura Porteña recién será el 7 de Agosto, menos de dos meses antes de las elecciones de Octubre.
En tanto, las elecciones se realizarán el 27 de Octubre. Para los habitantes de la Ciudad de Buenos Aires, es importante saber que tanto las nacionales como las locales se efectuarán en la misma jornada de votación.

Ahora tenemos que tener en claro que estamos específicamente eligiendo.

A nivel país, sabemos que los habitantes de la Ciudad de Buenos Aires tendremos que votar a 13 diputados y 3 senadores para que, en representación de la Capital, ocupen sus lugares en el Congreso de la Nación. En total, se renuevan 24 bancas en senadores y 127 en diputados.
Seguramente nos cansaremos de ver el recorrido de los máximos postulantes nacionales de cada lista por los medios de comunicación durante las próximas semanas, antes y después de las PASO.

¿Pero qué pasa con la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires?
60 bancas son las que componen el recinto de Diputados porteños. La mitad deberá ser renovada, es decir, elegiremos 30 nuevos diputados.

La composición actual de la Legislatura porteña está dividida de la siguiente manera:








Lo importante es que nosotros, como vecinos de la Ciudad, podamos distinguir:

Que personajes finalizan su mandato de 4 años y, dentro de esa lista, cuáles son los que buscarán renovar un periodo más su estadía (Lo podrán hacer aquellos que hayan ingresado en las elecciones legislativas del 2009) y cuales, sea por vencerse su segundo mandato (solo puede haber dos consecutivos, para eso tienen que haber ingresado en 2005) o porque aspiran a llegar al Congreso, se despiden del edificio de Perú al 160.

Tratemos de enfocarnos en los nombres concretos y exactos, sin sumergirnos en las confusas idas y vueltas que tienen relación íntima con lo que suceda en las legislativas nacionales, lo cual, según el grado de éxito o fracaso de cada partido, podría alejar o acercar algunos nombres que, incluso, no ponen en juego su banca en la Ciudad.

Comencemos con el oficialismo porteño, el PRO (Propuesta Republicana).


El partido gobernante renueva los lugares de Alejandro García, Carmen Polledo, Roberto Quatromanno, Bruno Screnci Silva, Karina Spalla, Helio Rebot.


Por su parte, Lidia Saya, Marta Varela, Fernando De Andreis (actual Presidente de Bloque) y Oscar Zago ya cumplen dos mandatos, por lo que se despiden del parlamento local. Son un total de 10 bancas que se juega el macrismo para mantener la primera minoría.

En lo que respecta al bloque kirchnerista del Frente para la Victoria, la renovación es menor: 

María José Lubertino, Francisco Nenna y Mateo Romeo buscarán quedarse otros 4 años más.

En el interbloque K Nuevo Encuentro intentará renovar Delia Bisutti y en el Frente Popular Progresista hará lo mismo María Elena Naddeo.

El radicalismo (UCR) tiene que lograr mantener los dos únicos espacios que hoy tienen Claudio Pressman y Rubén Campos.

También se les termina el mandato a los Diputados de Bases para la Unión (representantes de Patricia Bullrich en la Ciudad), Juan Pablo Arenaza y Adriana Montes, que ambos intentarán renovar. Lo mismo pasa con el titular del bloque sindical peronista, Claudio Palmeyro.

No sucede lo mismo con el “denarvaista ex PRO”, Daniel Amoroso (El movimiento que encabeza se llama  Confianza Pública), quien ingresó en el 2005, y tendrá que partir.

En cuanto a la Coalición Cívica, tanto Fernando Sánchez y Rocío Sánchez Andía se mantendrán expectantes para mantener sus respectivos lugares. El otro integrante del bloque, Maximiliano Ferraro, quien llegó a la Legislatura en 2011, no somete su banca a votación para renovarla.

En cuanto a Proyecto Sur, Julio Raffo y Rafael Gentili, dos diputados que contribuyen con mucho material para publicación en ‘Caminando Buenos Aires’, también se someten a votación popular.



En la misma situación se encuentra el Partido Socialista Auténtico, de la mano de las bancas de Adrián Camps y Jorge Selser, que deberán partir.


Finalmente, tenemos al Bloque Buenos Aires para Todos que también pone en juego las bancadas de Fabio Basteiro, Laura García Tuñón y María América González.

Si contamos uno por uno la cantidad de diputados mencionados como salientes o en condición de renovar, la suma da exactamente 30. ¡Perfecto!

Este es el panorama electoral en la Ciudad de Buenos Aires. Siempre es bienvenido un poco de claridad dentro de la confusión general que reina en épocas de elecciones, cuando los rostros más visibles de cada lista en todos los distritos opacan a quienes se encuentran detrás, y entonces los paseos mediáticos – entendibles o no – complican la mera intención de conocer los “quienes” y los “que” de una nueva oportunidad democrática.

Para la próxima entrada, ahondaremos en estudiar las listas específicas de cada partido que presentará diputados para la Legislatura de la Ciudad y que aspirarán a mantener y aumentar la cantidad de representantes.

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31 de marzo de 2012

Subtes: Que dijeron los diputados porteños en sesión.

Diego Adrián Fernandez - 31 de marzo de 2012

Subtes: Piden diálogo y reducción de tarifas


La Legislatura pidió al Jefe de Gobierno que retrotraiga la tarifa del transporte público en subterráneos al monto de $ 1,10 hasta tanto la transferencia se perfeccione y sea avalada por el cuerpo parlamentario. 
Además, exhortó a Macri a remitir el acta-acuerdo que suscribió con el Ministro de Planificación Federal Julio De Vido y ratificó la necesidad de retomar las negociaciones.

Para el primer proyecto, la votación nominal en general y en particular resultó de 16 votos positivos, 13 negativos y 28 abstenciones. La votación nominal en general y en particular de la segunda declaración resultó de 36 votos positivos, 17 negativos y 4 abstenciones. Ambas iniciativas fueron impulsadas por Proyecto Sur.

La decisión con respecto al servicio de subterráneos fue adoptada a través de la aprobación de dos declaraciones sobre tablas con discursos que textualmente expresan:

"La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires vería con agrado que el Poder Ejecutivo retrotraiga la tarifa de viaje, de las seis (6) Redes de Transporte Subterráneo y Premetro - establecida en el Decreto Nº 27/GCABA/12. Llevándolas a su monto anterior de $1,10, hasta tanto la transferencia y los controles del servicio queden perfeccionados y avalados por la Legislatura porteña".

"La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires exhorta al Poder Ejecutivo a remitir a este cuerpo el Acta Acuerdo suscripta el 3 de enero de 2012 entre el Estado Nacional y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires referida a la transferencia de los servicios de transporte subterráneo y premetro, a fin de poder expedirse sobre la eventual aprobación o rechazo de la misma". 

"Asimismo, ratifica que todo traspaso de competencias del Gobierno Federal al de esta Ciudad Autónoma de Buenos Aires debe realizarse con los recursos correspondientes, en los términos del Art. 75º Inc. 2 de la Constitución Nacional; y que ningún acuerdo de transferencia queda perfeccionado sin la previa ratificación de esta Legislatura". 

 
El debate sobre los subterráneos bloque por bloque


PRO

El presidente del bloque, Fernando de Andreis sostuvo: "Hace ocho años que el PRO está reclamando la transferencia de las competencias para seguir defendiendo la autonomía de la Ciudad. Hace cuatro años que vienen discriminando a esta ciudad, no es tan disparatado solicitar que la Presidenta se digne a recibir al Jefe de Gobierno, es inconcebible que en cinco años no sea recibido una vez. El subte funciona de una pésima manera según datos de la CNRT. Los subsidios han ido aumentando desde 1996, el Estado Nacional gasta 500 pesos por persona para que los pasajeros viajen en forma paupérrima y destina 17 mil millones de pesos para los trenes. Hubo acciones de mala fe en las negociaciones que comenzaron en noviembre y que incluyeron la firma del acta acuerdo del 3 de enero". Además, afirmó que "es ridículo que en dos meses la Ciudad pueda reemplazar a 1200 efectivos de la Policía Federal que cumplen funciones en el subte. No es cierto que el resto de las provincias pagan el subte a esta Ciudad". Finalmente exhortó "al cumplimiento del artículo 75 de la Constitución Nacional que determina que los servicios no pueden ser transferidos sin los recursos correspondientes. No vamos a aceptar servicios sin recursos y sin la ratificación de esta Legislatura". 

Por su parte, Martín Ocampo expresó la posición del bloque del PRO frente al Expediente 423-D- 2012. "Es una declaración en la que le solicita al jefe de Gobierno que retrotraiga la tarifa, nos vamos a abstener en la votación, entendemos que hay que privilegiar los intereses de todos, esta discusión de la tarifa es consecuencia del retiro de subsidios por parte del Gobierno Nacional, en realidad estamos debatiendo el plan de ajuste del Gobierno Nacional"


Proyecto Sur

Virginia Gonzalez Gass destacó que "luego de la privatización a favor de Metrovias el servicio sigue siendo deficiente y las ganancias para la empresa cuantiosas" y consideró que "la tarifa debe retrotraerse hasta tanto sepamos cuáles son las ganancias de la empresa porque no sabemos ni cómo ni cuánto gana, por lo que debe ser auditada y recién después podemos discutir cuánto se aumenta y a quienes se subsidia". 

En tanto, Rafael Gentili explicó que "Benito Roggio es un grupo económico, que siempre ha estado al lado de los poderes de turno, mientras esta empresa Metrovías, de ese grupo, se llena los bolsillos a partir de explotar el servicio del subte. Sin revisar estos negocios no hay chance de mejorar el servicio de subte. Voy a detallar algunas cosas de la poca información que hay disponible. La dueña de Metrovías le cobra a la propia Metrovias un cánon por asesoramiento. Lo que recaudó Metrovías en 2011 implicó una ganancia de 8,5 millones de pesos, al disponerse el aumento del 127 % esos 8 millones se van a transformar en 19 millones de pesos. Metrovias también le cobraba a la UOFE un cánon por asesoramiento de 20 millones de pesos". 

 
Frente para la Victoria


Juan Cabandié recordó la Declaración 393 aprobada el 3 de noviembre de 2011 de beneplácito de la Legislatura por el traspaso apoyada por 54 votos y actos administrativos efectuados por el Poder Ejecutivo local, entre ellos el acta-acuerdo del pasado 3 de enero, el Decreto 27/12 que aumentó la tarifa del subte el 127 % y el dictamen de la Procuración general de la Ciudad; señaló que todos aceptan la Ley 373 sancionada en el año 2000 por la Legislatura. En este sentido advirtió que el rechazo del traspaso por parte del Jefe de Gobierno atenta contra la autonomía de la Ciudad. Tras defender la política de subsidios del Gobierno Nacional a la que calificó como "decisión política coyuntural" criticó argumentos expuestos por el ing. Macri en cuanto a la seguridad y afirmó que el Jefe de Gobierno cuenta con autonomía presupuestaria avalada por recursos entre otros, provenientes de la recaudación tributaria.

UCR

Rubén Campos afirmó que se dicen "mentiras y hay falta de respeto a ambas Constituciones". Además evaluó que "es mentira que los subtes estén en cabeza de la Nación porque están desde 1979 en la Ciudad de Buenos Aires; desde la creación de SBASE es que la Ciudad debate presupuesto para subtes". Dijo que "hoy el subte lleva 3.000 millones de pesos anuales entre tarifa, subsidio del Estado Nacional, presupuesto de la ciudad para SBASE y explotación de espacios comerciales" y continuó asegurando que "el Gobierno Nacional nunca transfirió todas las competencias a la Ciudad y tanto éste como el Gobierno de la Ciudad se equivocan porque piensan que la Legislatura no debe realizar un perfeccionamiento del acta acuerdo y el Jefe de Gobierno se equivocó en haber aumentado la tarifa antes de esta discusión".

Nuevo Encuentro

Gabriela Cerruti subrayó que "nos encontramos sorprendidos por la conferencia de prensa del Jefe de Gobierno, que no se hace cargo, y dice "me niego" o "no puedo". Algunas cosas de este Jefe de Gobierno ya no nos asombran, creia que el transporte de la Ciudad era construir bicisendas. Me asombra que algunos bloques opositores que se dicen de izquierda sean funcionales al oficialismo. Da vergüenza escuchar al Jefe de Gobierno tratando de ver de qué manera zafa de sus responsabilidades. Hoy estamos sentados acá debatiendo dos proyectos de Proyecto Sur, lo que se está haciendo es montar un circo, para que se vea la no respuesta a la propuesta clarísima de hoy de la Presidenta de la Nación. La autonomía es una construcción de todos y todas los y las porteños/as. Todos hemos compartido las luchas por la autonomía de la Ciudad. Nos parece mentira que el Jefe de Gobierno elegido por la mayoría se rehúse a hacerse cargo. Los recursos del subte son patrimonio de la Ciudad de Buenos Aires. Dejen de inventar cosas sólo para no hacerse cargo, qué vienen a pedir la policía si no se pueden hacer cargo de los subtes. No vamos a acompañar este acto de cobardía".
 
Coalición Cívica


Fernando Sánchez sostuvo que "desde hace cinco meses estamos en un conflicto que la ciudadanía no entiende y sufre las consecuencias". Apuntó que "no debe hablarse de competencias, sino de responsables; no de subsidios sino de justicia distributiva; no de tarifas sino de derechos de usuarios". Tras criticar al ex secretario de Transporte Ricardo Jaime, al ministro Julio De Vido y a la Presidenta de la Nación señaló el oportunismo del oficialismo de la Ciudad de Buenos Aires. "Hay que hacer responsables a los funcionarios y regirnos por reglas objetivas como la Constitución nacional, la Constitución de la Ciudad y las leyes" dijo y concluyó aludiendo a "la mala fe de las dos partes con un solo perjudicado, el ciudadano, por lo que es indispensable realizar una autocrítica, un mea culpa y empezar de nuevo".
 
Frente Progresista y Popular


Aníbal Ibarra destacó que "estamos discutiendo sobre proyectos de declaración o sea de opiniones de legisladores o de la Legislatura, no estamos decidiendo sobre la transferencia de nada, ni sobre el acta firmada. El subte ya pertenece al patrimonio de la Ciudad, cualquier obra que haga el Gobierno de la Nación engrosa el patrimonio de SBASE, empresa pública de la ciudad. En la última memoria y balance de SBASE están patrimoniados los vagones y las vías. Lo que se está discutiendo en el Congreso Nacional es el control de los subtes. El Jefe de Gobierno quiere que el Gobierno Nacional controle algo que es de la Ciudad.
  
Buenos Aires para Todos


El presidente del bloque, Fabio Basteiro, consideró que la forma en la que se aborda el tema subtes hoy "con un tratamiento rápido sin debate sobre tablas es un bochorno que luego pagan los pasajeros, los porteños y los argentinos" y consideró que la cuestión "necesita de una discusión de fondo sobre Metrovías, la concesión y las tarifas, una discusión de la Ciudad, la Provincia y la Nación que incluya el acta que fue firmada por el Jefe de Gobierno y el Gobierno Nacional". También subrayó que su bloque ha "planteado 10 proyectos referidos a la temática que no se ponen a consideración" y se preguntó "por qué ese acta no se trata en el Congreso Nacional y en la Legislatura".
 
MST en Proyecto Sur


Alejandro Bodart, sostuvo que su bloque no está "de acuerdo ni con la posición del Gobierno Nacional ni con el de la Ciudad. Aquí sólo se quiere acotar a lo que quiere Macri. Nos hemos abstenido porque no hay un interés real de discutir todo el tema. Los vecinos, los usuarios están ausentes".

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