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6 de octubre de 2015

La nueva terminal de combis de Puerto Madero cumple su primer mes

Diego Adrián Fernandez - 6 de octubre de 2015

NOTA: SANTIAGO ARGUTO


A comienzos del mes de Septiembre, el Jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri inauguró la nueva terminal de combis de Puerto Madero, similar a la que se abrió debajo del Obelisco en el mes de Julio de 2013.



Macri resaltó que “su funcionamiento contribuirá a mejorarle la vida a más de 20 mil personas”, que diariamente usan este medio de transporte. La estación esta construida en un predio en el que antes funcionaba un estacionamiento a la altura de avenida Eduardo Madero al 400, frente al Luna Park.

Con el fin de organizar el tránsito, esta obra reúne aproximadamente 200 combis procedentes de 13 empresas que brindan un estimativo de 1500 servicios diarios. El funcionamiento de la nueva estación tiene un impacto favorable en el ordenamiento del tránsito en esta zona del bajo porteño, ya que las combis dejaron de tener sus paradas para el ascenso de pasajeros en el cruce de las avenidas Alem y Corrientes, como sucede ahora.

Esta estación se conecta con el Subte B y con 25 líneas de colectivos que circulan por la zona. Cuenta con señalización y cartelería con información para pasajeros, dársenas con indicación de las empresas que operan en el lugar, wi-fi gratuito, baldosas táctiles para orientar a las personas no videntes, baños, oficinas, boleterías, comercios, terminales de autoconsulta y sistemas de barreras automáticas para el acceso y el control de las combis que ingresan y salen.

La terminal permanece abierta de lunes a domingo en el horario de  5.30 a 1.30  y los principales destinos de viaje son varios partidos del Gran Buenos Aires y puntos o localidades de la Provincia de Buenos Aires como Avellaneda, Adrogué, Lanús, Nordelta, Castelar, Morón, Quilmes, Berazategui, Ituzaingó, Padua, Tigre, Chascomús, Dolores y General Belgrano.


Se destaca el detalle estético de la moderna estructura techada con que fue diseñada y para la cual se usó una cubierta tensada de material ligero, durable y cien por ciento reciclable.

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17 de marzo de 2015

Objetivo Mayo: Finalizar las obras de la Terminal de combis Madero

Diego Adrián Fernandez - 17 de marzo de 2015

Nota: Santiago Arguto, Colaboración de Iván Tangir

Para reordenar el tránsito y con el objetivo de mejorar la circulación y la fluidez en la zona, el gobierno de la Ciudad está construyendo la Terminal de Combis Madero. Con este proyecto todas las combis que hoy operan en torno a la avenida Leandro N. Alem y la Avenida Corrientes, tendrán una terminal exclusiva para su funcionamiento. La fecha estimada de finalización e inauguración es el mes de mayo.
La futura Terminal estará ubicada en Avenida Eduardo Madero y Lavalle. Con ella se mejorará el servicio de este tipo transporte público clave, que funciona como alternativa efectiva al uso del auto particular. La obra tendrá un impacto en 20.000 pasajeros, 20 empresas y 1500 servicios diarios y, además, tendrá una conexión con la línea B de subte y líneas de colectivo.

En la actualidad, las combis que se dirigen a la zona sur y oeste del conurbano operan con paradas sobre la calle Corrientes y Leandro N. Alem realizando allí un constante traslado de pasajeros. Las empresas que funcionan en esta zona representan el 75% de la flota de combis. Sólo en horas pico, entre 17.30 a 18.30, circulan alrededor de 110 combis.

Con este proyecto se intenta reducir el ascenso y descenso de pasajeros que genera una reducción en los carriles, tanto de Leandro N. Alem como de Corrientes, dificultando la fluidez vehicular. Además se busca liberar las veredas ya que, al no haber un lugar exclusivo para que los pasajeros esperan las combis, se forman largas filas en la calle obstruyendo la circulación peatonal y la operación de frentistas.

La nueva terminal Madero funcionará como centro operativo, contará con un sector de regulación de combis (donde se estacionan las combis a la espera de servicio) y dársenas para el ascenso de pasajeros. Será el segundo centro de estas características de la Ciudad y el país.

El espacio elegido para que funcionen los servicios de combis está próximo al subterráneo y a las 25 líneas de colectivos que por allí operan. Contará con 12 dársenas para el ascenso de pasajeros, con un espacio exclusivo para el descenso ubicado sobre Lavalle antes de acceder a la playa y con 11 dársenas para la espera de vehículos.

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