Nota: Santiago Arguto
A fines del mes de abril, en la sede
del Gobierno porteño de Uspallata, se presentó el “Plan Subterráneos 2016” . El jefe de Gobierno de
la Ciudad ,
Horacio Rodríguez Larreta, explicó los detalles del proyecto, acompañado por el
vicejefe de Gobierno, Diego Santilli; el ministro de Desarrollo Urbano, Franco
Moccia; el titular de SBASE, Juan Pablo Piccardo y el secretario de Transporte,
Juan José Méndez.
Larreta dijo que el plan es “la mayor
obra de inversión” del Gobierno porteño. El objetivo es mejorar el servicio de
subtes. El proyecto consta de 8 puntos:
- Frecuencia de 3 minutos
- Material rodante
- Modernización
- Expansión
- Seguridad
- Mejoras y experiencias del usuario
- Infraestructura
- Evolución del servicio para el usuario
Piccardo analizó las mejores obtenidas
en el servicio desde que la
Ciudad se hizo cargo de los subtes. Y detalló las metas del
plan que presentaba el Gobierno: “La mejora en las frecuencias va a lograr que
haya más pasajeros. La idea es captar gente, para de esa manera liberar el
tránsito en la superficie”, subrayó.
Larreta aseguró que la inversión para llevar adelante el plan rondará los 900
millones de dólares. Y dijo que la prioridad es “mejorar lo que tenemos”, en lugar de sumar nuevas estaciones.
Según el plan, con la incorporación de
nuevos coches, obras de automatización y la modernización de los sistemas de
señales, se mejorará la operatividad y la frecuencia del servicio. Se empezará por las Líneas B, C y D. El
objetivo es llevar la frecuencia a 3 minutos en todas las líneas.
Con respecto al material rodante, el
Gobierno remarcó que SBASE adquirió más de 400 coches con aire
acondicionado, a fin de mejorar la frecuencia, el confort y la seguridad de los
pasajeros.
Este es el detalle de los coches
adquiridos por línea:
- Línea A: 105 con AA. / en servicio 10.
- Línea B: 86 con AA. / en servicio 48.
- Línea C: 30 con AA. / en servicio 18.
- Línea D: 60 con AA. / más 18 reacondicionados en servicio.
- Línea H: 120 con AA. / En junio 36 se pondrán en servicio.
- Línea E: se sumarán coches Siemens Shuckert y Fiat remodelados.
De esta manera, durante este año, el 100% de la flota de las líneas A y H
tendrá aire acondicionado y coches nuevos.
El
punto 3 del plan, “Modernización”,
prevé Wifi en estaciones y en coches. Todas las estaciones de toda la red de
subtes ya cuentan con wifi libre y gratuito. Se está extendiendo la
conectividad a los túneles. Y el sistema “Próximo Subte”, ya se implementó en
las líneas B, D y E, y se está extendiendo a la línea A. Además, se instalarán
máquinas de recarga de tarjetas SUBE.
Se adquirieron 250 terminales de
recarga para toda la red: Las primeras comenzaron a funcionar en la Línea D y se avanza con la
instalación en la línea B. Esto les permite a los usuarios ahorrar tiempo,
evitar colas y llevar un mejor control del saldo de sus tarjetas.
Con
respecto a punto 4 del plan, “Expansión”, se detalla la inauguración de la estación Santa Fe de la Línea H , en junio 2016. La
extensión de la Línea H
hacia el norte (Facultad de Derecho) y hacia el sur (Sáenz). La continuación de
las obras de 3 nuevas estaciones de la Línea E , hacia el norte (Correo Central,
Catalinas y Retiro), de aca a dos años.
El proyecto para la nueva Línea F que
unirá las estaciones de Plaza Italia con Constitución, atravesando los barrios
de Palermo, Recoleta, Constitución y Barracas en un total de 16 estaciones y 10,8 kilómetros de
red y transportará aproximadamente a 500 mil pasajeros.
De todos modos, en este último caso, aunque la construcción se prevee a largo plazo, en el mes de diciembre, hubo una contradicción entre SBASE y las nuevas autoridades, respecto a la planificación o estancamiento del nuevo trazado.
De todos modos, en este último caso, aunque la construcción se prevee a largo plazo, en el mes de diciembre, hubo una contradicción entre SBASE y las nuevas autoridades, respecto a la planificación o estancamiento del nuevo trazado.
 |
| Mapa de posibles nuevas líneas |
En tanto, el punto 5 se ocupa de la seguridad. Se instalaron más de 700
cámaras de seguridad en puntos estratégicos de la red que son monitoreadas las
24 horas desde el nuevo Centro de
Monitoreo Independencia. Se incorporarán otras 800 en andenes durante 2016.
Además, se blindaron 36 boleterías y se estima que para fin de año el 60% de
las boleterías de la red estarán blindadas.
El
punto 6 es el referido a las mejoras.
Allí sobresale, la puesta en valor de la estación Fátima del Premetro, donde se
realizó una obra de remodelación y renovación integral de la estación.
La renovación de pórticos y señalética:
la nueva cartelería posee un diseño actual y permite brindar a los usuarios más
y mejor información. Las nuevas intervenciones artísticas en la red: el 95% de
las estaciones de subte se encuentran intervenidas con obras artísticas y
también la estación Saguier del Premetro.
 |
| Red Premetro |
En referencia al punto 7, la
Infraestructura , se detalla que se comenzará con la
renovación del sistema de señales, cuestión fundamental para mejorar la
frecuencia. Se empezará también el cambio de aparatos de vía, para dar mayor confiabilidad
al sistema y mejorar la frecuencia.
Estos serán los trabajos a realizar en
cada Línea:
- Línea B: Se comenzarán las obras de ventilación forzada en andenes, para mejorar la circulación de aire bajo tierra. Se continuará con la puesta en valor de pisos y solados guías en estaciones. Se seguirá con la ampliación y adecuación del taller Rancagua.
- Línea C: Se está avanzando con las obras de acceso en la estación Constitución, dentro del nuevo centro de transbordo, que beneficiarán a más de un millón de personas que transitan por allí diariamente. Se está renovando el sistema de señales, fundamental para mejorar la frecuencia. Se continúa con la renovación de los aparatos de vías. Se está aumentando la ventilación forzada en andenes, para aumentar la circulación de aire bajo tierra.
- Línea D: Se está avanzando con la obra de ampliación de la cochera Congreso de Tucumán. Se comenzarán las obras de señalamiento en esta línea.
- Línea E: Se está avanzando con el
cambio total de
- Línea H: Se avanzará con la etapa II
de
