El Diputado Porteño Rafael Gentili (Bloque Proyecto Sur) se refirió al procesamiento de los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi y los empresarios dueños de TBA Claudio y Mario Cirigliano por la tragedia de Once: “Vemos como positivo el avance de los procesamientos”.
Además, Gentili agregó que: “Tenemos que recordar que la empresa TBA sigue siendo accionista de la empresa UGOFE que opera los trenes Belgrano Sur, Roca y San Martín. Hasta no revisar esta maraña de intereses económicos, va a ser difícil llegar a la verdad de lo sucedido y desenmascarar los negocios de los subsidios.”
En el mes de julio, el Diputado Porteño presentó el informe “Los negocios de UGOFE S.A., El vaciamiento de los ferrocarriles metropolitanos”, que revelaba que UGOFE SA, empresa que opera de forma directa la totalidad de las líneas ferroviarias metropolitanas, con excepción del Urquiza y el Belgrano Norte, contrata a una amplia red de proveedores pertenecientes a los accionistas de la misma compañía. Dicho esquema se presenta como una fuente de importante aumento de costos y fuga de ganancias hacia empresas relacionadas, todo ello convalidado por el Estado.
Asimismo, el informe del Diputado Gentili muestra que UGOFE terceriza trabajadores a través de sus compañías accionistas (Ferrovías, Metrovías y Trenes de Buenos Aires). El monto mensual en concepto de prestación de mano de obra asciende a $4.2 millones. Lo cual arroja un monto anual que supera los $51 millones. A esto se suma que los directivos encargados de administrar la empresa y el personal fueron colocados por los mismos accionistas y UGOFE es la encargada de controlar la efectiva prestación de dicho personal. Esto implica que los concesionarios son los que se controlan a sí mismos.
Link a informe completo “Los negocios de UGOFE S.A., El vaciamiento de los ferrocarriles metropolitanos”:
